1130永考街pass
永基路過死車個時我停低咗,個官叫我行,諗住死硬
原來3字頭即係killer 黎
1145永考街pass
1130永考街pass
永基路過死車個時我停低咗,個官叫我行,諗住死硬
原來3字頭即係killer 黎
點解好似冇乜人考掃桿埔咁 因為太難?
點解好似冇乜人考掃桿埔咁 因為太難?
今日考 中線埋返左線 我都一過死車即cut咁濟,但都畀架的士zip到上黎,個官dup咗
畀佢踩完成個人鬆撚晒,畀行油去
自己又衰過線慢 望小咗鏡
所以話cut線真係要決斷啲
自己係柒 但如果架的士肯等我一兩秒就唔洗晒多幾千
1130永考街pass
永基路過死車個時我停低咗,個官叫我行,諗住死硬
原來3字頭即係killer 黎
點解好似冇乜人考掃桿埔咁 因為太難?
今日考 中線埋返左線 我都一過死車即cut咁濟,但都畀架的士zip到上黎,個官dup咗
畀佢踩完成個人鬆撚晒,畀行油去
自己又衰過線慢 望小咗鏡
所以話cut線真係要決斷啲
自己係柒 但如果架的士肯等我一兩秒就唔洗晒多幾千
我都俾的士佬搞過,佢係仆街架啦
但係事後諗返轉頭,我會怪自己唔夠留意路面情況
自己如果真係做足又有一直留意嘅話,當下踩逼力嗰個就應該係自己唔係阿SIR
點解好似冇乜人考掃桿埔咁 因為太難?
今日考 中線埋返左線 我都一過死車即cut咁濟,但都畀架的士zip到上黎,個官dup咗
畀佢踩完成個人鬆撚晒,畀行油去
自己又衰過線慢 望小咗鏡
所以話cut線真係要決斷啲
自己係柒 但如果架的士肯等我一兩秒就唔洗晒多幾千
我都俾的士佬搞過,佢係仆街架啦
但係事後諗返轉頭,我會怪自己唔夠留意路面情況
自己如果真係做足又有一直留意嘅話,當下踩逼力嗰個就應該係自己唔係阿SIR
一過死車即cut點解仲zip到上黎
即係架的士係你尾 的士過死車仲快過你cut線然後zip左上黎?
終於pass 忠義街
1130永考街pass
永基路過死車個時我停低咗,個官叫我行,諗住死硬
原來3字頭即係killer 黎
3字頭唔係退休翻嚟再做咩
通常退休嗰啲都好鬆手
點解好似冇乜人考掃桿埔咁 因為太難?
今日考 中線埋返左線 我都一過死車即cut咁濟,但都畀架的士zip到上黎,個官dup咗
畀佢踩完成個人鬆撚晒,畀行油去
自己又衰過線慢 望小咗鏡
所以話cut線真係要決斷啲
自己係柒 但如果架的士肯等我一兩秒就唔洗晒多幾千
我都俾的士佬搞過,佢係仆街架啦
但係事後諗返轉頭,我會怪自己唔夠留意路面情況
自己如果真係做足又有一直留意嘅話,當下踩逼力嗰個就應該係自己唔係阿SIR
一過死車即cut點解仲zip到上黎
即係架的士係你尾 的士過死車仲快過你cut線然後zip左上黎?
又係的士佬...好多人都死係的士佬手上
不過係咪你過得太出呀
點解好似冇乜人考掃桿埔咁 因為太難?
今日考 中線埋返左線 我都一過死車即cut咁濟,但都畀架的士zip到上黎,個官dup咗
畀佢踩完成個人鬆撚晒,畀行油去
自己又衰過線慢 望小咗鏡
所以話cut線真係要決斷啲
自己係柒 但如果架的士肯等我一兩秒就唔洗晒多幾千
我都俾的士佬搞過,佢係仆街架啦
但係事後諗返轉頭,我會怪自己唔夠留意路面情況
自己如果真係做足又有一直留意嘅話,當下踩逼力嗰個就應該係自己唔係阿SIR
一過死車即cut點解仲zip到上黎
即係架的士係你尾 的士過死車仲快過你cut線然後zip左上黎?
又係的士佬...好多人都死係的士佬手上
不過係咪你過得太出呀
岩啊 即cut但係大角度斜入
可能因為師父成日話我扭駄急個官會肥我
我見前面未有耐到燈咪扭小小算 但係有打燈 我都入咗小小 唔係準備cut 佢咁都zip到我
今朝宏業東第二次pass左
一路渣個官一路屌我,諗住死硬,好彩
多謝各位巴打分享經驗
屌你D咩
屌我Cut線判斷力不足, 好多空位都唔cut,浪費佢時間
臨落車都再屌多我一次,話我咁樣揸車會做成交通擠塞
袋錢入你袋,官都睇你唔過眼
最後Pass左就多謝佢既, 不過心理質素唔夠都可能半路比佢嚇親肥埋
真係揸車又點會唔cut
你食飯前定放工前啲時間去考好少可聽考官咁屌考生
聽日考,淆緊底
今朝宏業東第二次pass左
一路渣個官一路屌我,諗住死硬,好彩
多謝各位巴打分享經驗
屌你D咩
屌我Cut線判斷力不足, 好多空位都唔cut,浪費佢時間
臨落車都再屌多我一次,話我咁樣揸車會做成交通擠塞
袋錢入你袋,官都睇你唔過眼
最後Pass左就多謝佢既, 不過心理質素唔夠都可能半路比佢嚇親肥埋
真係揸車又點會唔cut
你食飯前定放工前啲時間去考好少可聽考官咁屌考生
西鐵站下面 左線過兩條線 去右邊果到
點解好似冇乜人考掃桿埔咁 因為太難?
今日考 中線埋返左線 我都一過死車即cut咁濟,但都畀架的士zip到上黎,個官dup咗
畀佢踩完成個人鬆撚晒,畀行油去
自己又衰過線慢 望小咗鏡
所以話cut線真係要決斷啲
自己係柒 但如果架的士肯等我一兩秒就唔洗晒多幾千
我都俾的士佬搞過,佢係仆街架啦
但係事後諗返轉頭,我會怪自己唔夠留意路面情況
自己如果真係做足又有一直留意嘅話,當下踩逼力嗰個就應該係自己唔係阿SIR
一過死車即cut點解仲zip到上黎
即係架的士係你尾 的士過死車仲快過你cut線然後zip左上黎?
又係的士佬...好多人都死係的士佬手上
不過係咪你過得太出呀
岩啊 即cut但係大角度斜入
可能因為師父成日話我扭駄急個官會肥我
我見前面未有耐到燈咪扭小小算 但係有打燈 我都入咗小小 唔係準備cut 佢咁都zip到我
我覺得唔係急唔急,係你過架死車個陣駛得太出,過個陣隔一個門位就夠,太出嘅話有機會冇人sip你都肥,因為係逆線行車
點解好似冇乜人考掃桿埔咁 因為太難?
今日考 中線埋返左線 我都一過死車即cut咁濟,但都畀架的士zip到上黎,個官dup咗
畀佢踩完成個人鬆撚晒,畀行油去
自己又衰過線慢 望小咗鏡
所以話cut線真係要決斷啲
自己係柒 但如果架的士肯等我一兩秒就唔洗晒多幾千
我都俾的士佬搞過,佢係仆街架啦
但係事後諗返轉頭,我會怪自己唔夠留意路面情況
自己如果真係做足又有一直留意嘅話,當下踩逼力嗰個就應該係自己唔係阿SIR
一過死車即cut點解仲zip到上黎
即係架的士係你尾 的士過死車仲快過你cut線然後zip左上黎?
又係的士佬...好多人都死係的士佬手上
不過係咪你過得太出呀
岩啊 即cut但係大角度斜入
可能因為師父成日話我扭駄急個官會肥我
我見前面未有耐到燈咪扭小小算 但係有打燈 我都入咗小小 唔係準備cut 佢咁都zip到我
我覺得唔係急唔急,係你過架死車個陣駛得太出,過個陣隔一個門位就夠,太出嘅話有機會冇人sip你都肥,因為係逆線行車
我個位係禮頓道個燈位前 , 不過都係自己睇唔足鏡 個時太緊張堂駄驚佢話急速
最擔心係重考抽中樂活道 到而家仲未試過個條斜路起步
屌我Cut線判斷力不足, 好多空位都唔cut,浪費佢時間
臨落車都再屌多我一次,話我咁樣揸車會做成交通擠塞
袋錢入你袋,官都睇你唔過眼
最後Pass左就多謝佢既, 不過心理質素唔夠都可能半路比佢嚇親肥埋
真係揸車又點會唔cut
你食飯前定放工前啲時間去考好少可聽考官咁屌考生
西鐵站下面 左線過兩條線 去右邊果到
西鐵底下右轉之後, 左線去右線
不過完走之前佢都有話我西鐵前cut2條線果度明明無車, 做乜唔一下cut晒兩條線
巴打過宏業東同康業街果陣有咩心得?
次次行宏蘇東都俾師傅屌到仆街
話d意識好麻麻
我下星期考15:25
師傅話靚時間 希望幫到我pass
今朝練忠義街 周街都整路
想問泊位點先可以做得準啲 泊位冇乜信心
我考棍van 下個星期二考
其實考泊位,跟住師傅指示一定準,問題係跟得幾足
開始距離隔離架車幾遠好重要,而且應該最容易錯係依到。幾後開始扭,幾時回軚依啲全部都好明顯嘅reference point,好少錯,但係要知道同隔離架車有幾遠對於距離感比較弱嘅就有啲難度
真係揸車揸得多,就對架車嘅長短等會大概有概念,扭軚點影響到架車都會知道,到時真係多數憑感覺泊
考試泊位俾晒線你講你知幾時扭點扭,如果冇乜信心嘅極力子唔好吊咁高慢慢嚟
考試真係冇腦泊,合格咗出去到泊車就真係食撚咗屎咁,要自己慢慢摸
加油