考成點？上次考朝早，師傅話要9點半後先學得車，冇得練
法例話要九點半先有得學
朝早7點就去學泊車了
唔咁早去 排隊都冇哂時間
屌我平時番工 平日剩係夜晚先有時間學 根本學唔到泊車 都唔知點撚算
我同你一樣
上咗2X堂 八成都係夜晚7點後學
係拎咗日星期六一早就去學
2堂已經試到5-6次泊位調頭
不過我港島 唔知你情況點
我剩係試左幾次調頭
仲未控制到架車點樣有咁慢行咁慢
鬆左小小腳掣 架車一開始係會慢慢行 但會越行越快 明明已經定實左個腳掣同極力子
越行越快係正常，因為車嘅扭力係 acceleration，速度係會一路快。
吊個最細最細嘅極力子，架車只會好似螞蟻咁行，咁架車就快極都有限，自己吊唔到呢個慢速，就叫師傅示範下。記著呢個感覺，扭軚嘅時候吊返呢個位，車慢軚快，扭好之後，向前向後可以吊返高好少少，比架車快返少少。
師傅成日講吊極力子嘅幅度係用頭髮絲嚟計，唔可以放多個一個銀仔嘅厚度。唔係嘅話架車會飛咗出去上𡒊（當然架架車極力子新舊唔一樣，同埋個個考場斜度唔一樣）
如果左腳真係唔得嘅話，就定一個你能力內最慢嘅極力子，右腳一路放 brake 上面，踩下鬆下，但係唔可以大力踩，唔係會 chok 到個官。
其實簡單講中，兩隻腳都要柔，正常左腳吊高低就得，右腳輔助。左腳唔得就吊定一個位，淨用右腳控制。
巴打，有冇睇頭D，有集係對乜嘢神之腳，啟介要將原本踩一格嘅腳制，細分做五格嚟練，再細分做十格，先可以超準咁踩個腳制，人車合一，完美控制架車。我知我誇張咗，其實係類似嘅嘢嚟。
巴打好詳細，好有心，你無誇大，的確係咁
小型集團經營 但係成鳩日話炒左上一堂教我既師傅 到最尾直頭調左我去相熟既公司就算數