日本鐵道消息及旅遊情報交流區(50)

請搭 Access
早晚可以嘅，但都加班喇，啫係京成唔想亦唔使噉做

山陽有冇咁多timeslot俾佢地玩
定係準備將待避Hikari攞入四國玩
山陽又九州又東海道再加個四國

應該問，點解skyliner一定係上野始發唔可以押上始發

大阪-岡山段依家都係1個鐘6-8班
再塞應該都係塞nozomi快d清空條路軌

睇份計畫書應該係打算拉埋岡山落水

根本想拉晒周圍啲縣落水
講到有新幹線就會發大財咁

喺香港sell投資計畫算啦
投資起新幹線送地皮
實大把阿叔師奶落疊

仲有北陸通到大阪又會諗會唔會直通山陽

應該唔會，甚至有必要加中間改札分開東海道山陽新幹線

西仔應該唔會玩北陸直通山陽呀
到時山陽出事就全國新幹線攬炒

山陽新幹線係咁比其他新幹線抽插

諗起都高興
咁玩法山陽出事可以搞到東北同北海道新幹線都死埋

全國第一條新幹線有二次直通班次

喺仙台睇個延誤原因係因為山陽新幹線
條線由北海道紅到鹿兒島

東海：中央新幹線不受任何影響我哋又贏

日本鐵道消息及旅遊情報交流區(51)
https://lih.kg/1962893

開定先

因為賣點係來往都心到成田，再準確啲嚟確係來往東京至成田

因為太多人淨係識住山手線沿線

跟手因爲有新幹線直通四國, 岡山站d商家收晒皮

北陸直通大阪~淡路~高松其實係有可能
http://ktymtskz.my.coocan.jp/sinkansen/zenkoku.htm#5

押上個站唔似做到始發；另外押上係地鐵站嚟，如果要入押上係咪要將Skyliner列車整埋對應地鐵既操作同埋加車頭車尾逃生門

去得押上就要起埋都心連絡線將成田羽田同東京站連埋
做新skyliner行成田至羽田先有數計

JR會唔會俾京成入東京站呀

都營淺草線起bypass呀