日本鐵道消息及旅遊情報交流區(50)
雪菜肉絲炆米
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但快速特急、特急、μ-SKY嘅停車站來來去去都係停嗰d
到時會唔會pass可以坐南海車出入機場
rapit應該唔得
有車掌查飛
同埋要喺rinkutown上車先得
有車掌查飛
同埋要喺rinkutown上車先得
名鐵特產有特別停車 仲要起點/終點特別停車
另外睇行先搭車都會中伏
有犬山經由歧阜行 同埋低過特急既車唔會去到豐橋（牌上寫伊奈行）
搭急行以為好快？ 點知急行比急行追過左
另外睇行先搭車都會中伏
有犬山經由歧阜行 同埋低過特急既車唔會去到豐橋（牌上寫伊奈行）
搭急行以為好快？ 點知急行比急行追過左
航班目的地：東京/茨城
離譜過千葉縣成田好多倍喎
https://www.sankei.com/politics/news/200324/plt2003240032-n1.html
茨城空港、海外向け愛称に「Ｔｏｋｙｏ」
2020.3.24 20:06政治地方自治
開港１０周年を迎えた茨城空港（茨城県小美玉市）の愛称変更に関する有識者会議が２４日、県庁で開かれ、国内では「茨城空港」の愛称を継続し、海外向けには「Ｔｏｋｙｏ」の名を冠した複数の候補案が提示された。茨城空港の名前が国内で定着し始めていることを踏まえつつ、海外向けの認知度向上を狙う試みだ。県は今後、パブリックコメントを募り、５月末をめどに愛称を絞り込む。
学識経験者や業界関係者など８人で開かれた有識者会議では、国内向けには従来の愛称を踏襲する一方、海外向けには全会一致で愛称変更の方針が決まった。
「茨城」という地名は国際的に認知度が低いことを踏まえ、有識者らは第一候補に「Ｔｏｋｙｏ・Ｉｂａｒａｋｉ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ａｉｒｐｏｒｔ」を据え、東京の名前を用いるなどした６つの候補案を提示した。狙いについて、会議の座長を務める桜美林大学の戸崎肇教授は「海外に向け、世界的に有名な東京都の近くにある空港という認識を持ってもらうため」としている。インバウンドによる県内の交流人口増加に向け、ターゲットを外国人観光客に絞り、東京の名前を用いて、空港の世界的な認知度を高めたい考えだ。
空港の愛称をめぐっては以前から県議会を中心に「東京」を使った名称を付けるよう求める意見があり「東京北空港」「水戸黄門空港」などの案も出ていた。ただ、現状でも空港利用者数は着実に増加しており、昨年は過去最高の８０万人を突破。うち約８割を国内線利用者数が占めている事実もあり、有識者らは国内では名称が定着していると考え、一層の浸透には「茨城空港」の愛称を踏襲する必要があると判断した。
県は今後、４月下旬から５月中旬にかけてパブリックコメントを募り、５月末までに案を絞り込む。（永井大輔）
◇
■茨城空港 正式名称は「百里飛行場」で、平成１９年１月、公募の結果「茨城空港」の愛称が決定。航空自衛隊百里基地の共有空港として２２年３月１１日に開港した。当初はアシアナ航空（韓国）の１路線のみだったため、「カネの無駄」「戦闘機しか飛ばない空港」など多くの批判を受けていたが、現在は、格安航空会社（ＬＣＣ）を用いたコンパクトな空港や駐車料金無料のサービスが奏功し、人気を博している。
離譜過千葉縣成田好多倍喎
https://www.sankei.com/politics/news/200324/plt2003240032-n1.html
茨城空港、海外向け愛称に「Ｔｏｋｙｏ」
2020.3.24 20:06政治地方自治
開港１０周年を迎えた茨城空港（茨城県小美玉市）の愛称変更に関する有識者会議が２４日、県庁で開かれ、国内では「茨城空港」の愛称を継続し、海外向けには「Ｔｏｋｙｏ」の名を冠した複数の候補案が提示された。茨城空港の名前が国内で定着し始めていることを踏まえつつ、海外向けの認知度向上を狙う試みだ。県は今後、パブリックコメントを募り、５月末をめどに愛称を絞り込む。
学識経験者や業界関係者など８人で開かれた有識者会議では、国内向けには従来の愛称を踏襲する一方、海外向けには全会一致で愛称変更の方針が決まった。
「茨城」という地名は国際的に認知度が低いことを踏まえ、有識者らは第一候補に「Ｔｏｋｙｏ・Ｉｂａｒａｋｉ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ａｉｒｐｏｒｔ」を据え、東京の名前を用いるなどした６つの候補案を提示した。狙いについて、会議の座長を務める桜美林大学の戸崎肇教授は「海外に向け、世界的に有名な東京都の近くにある空港という認識を持ってもらうため」としている。インバウンドによる県内の交流人口増加に向け、ターゲットを外国人観光客に絞り、東京の名前を用いて、空港の世界的な認知度を高めたい考えだ。
空港の愛称をめぐっては以前から県議会を中心に「東京」を使った名称を付けるよう求める意見があり「東京北空港」「水戸黄門空港」などの案も出ていた。ただ、現状でも空港利用者数は着実に増加しており、昨年は過去最高の８０万人を突破。うち約８割を国内線利用者数が占めている事実もあり、有識者らは国内では名称が定着していると考え、一層の浸透には「茨城空港」の愛称を踏襲する必要があると判断した。
県は今後、４月下旬から５月中旬にかけてパブリックコメントを募り、５月末までに案を絞り込む。（永井大輔）
◇
■茨城空港 正式名称は「百里飛行場」で、平成１９年１月、公募の結果「茨城空港」の愛称が決定。航空自衛隊百里基地の共有空港として２２年３月１１日に開港した。当初はアシアナ航空（韓国）の１路線のみだったため、「カネの無駄」「戦闘機しか飛ばない空港」など多くの批判を受けていたが、現在は、格安航空会社（ＬＣＣ）を用いたコンパクトな空港や駐車料金無料のサービスが奏功し、人気を博している。
Greater Tokyo Bay Area
東京近郊都叫東京
名鐵一粒鐘得六班車入到豐橋，無計
比東海揸春袋
[quote]航班目的地：東京/茨城東京近郊都叫東京
離譜過千葉縣成田好多倍喎
https://www.sankei.com/politics/news/200324/plt2003240032-n1.html
茨城空港、海外向け愛称に「Ｔｏｋｙｏ」
2020.3.24 20:06政治地方自治
Greater Tokyo Bay Area
距離東京駅80公里
但電費同架空電纜嘅成本由東海畀
真係個海灣喎
邊一年開始玩十五卡
大阪梅田去大阪唔知收幾錢
幾大獲，4個站到，係唔知上地面要幾耐
最簡單方法只好暴力分拆りんくうタウン駅?
唔係既話就好似中野-西船橋咁，由得佢算
唔係既話就好似中野-西船橋咁，由得佢算
應該140yen掛
北新地個邊有間ANA Crowne
我住過一次，不過都係大阪／梅田出入
我住過一次，不過都係大阪／梅田出入
磁浮分分鐘係開梅田地底吸客
同九龍塘比呢？
阪急乜乜街...
拿，上面就話唔係好遠
但你諗下梅田多人D定九龍塘多人D
但你諗下梅田多人D定九龍塘多人D
好耐之前第一次去大阪諗住梅田去天王寺
見到有條龍少人啲就排
然後原來條隊係去USJ
好彩之後有個駅完見我懵下懵下咁就帶番我去條啱嘅隊排
但差啲唔記得落車去咗和歌山
見到有條龍少人啲就排
然後原來條隊係去USJ
好彩之後有個駅完見我懵下懵下咁就帶番我去條啱嘅隊排
但差啲唔記得落車去咗和歌山
1950年代嘅湘南電車已經玩緊15+1(郵便車)輛編成