日本鐵道消息及旅遊情報交流區(50)
雪菜肉絲炆米
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但係依家啲271冇green喎
係品川出閘再入返去，會平過京急10YEN 
平十円去金劵屋都唔少
比武肺咁搞一搞，好多野都要延遲lu sosad
好似本身都話22年度末, 即係23年春
期已延
係我就即刻改單 整271六卡版啦 趁而家快手換走281
而家咁嘅時勢出3卡271 1卡指定+2卡自由都夠啦
Green反正而家都冇人搭 又冇pass客 冇都冇所謂
而家咁嘅時勢出3卡271 1卡指定+2卡自由都夠啦
Green反正而家都冇人搭 又冇pass客 冇都冇所謂
東京五輪・パラ １年程度延期を確認 安倍首相とＩＯＣ会長
2020年3月24日 21時16分
東京オリンピック・パラリンピックをめぐり、安倍総理大臣はＩＯＣ＝国際オリンピック委員会のバッハ会長と電話会談し、１年程度の延期を提案したのに対し、バッハ会長は、全面的に同意する意向を示し、遅くとも来年夏までに開催することで一致しました。
2020年3月24日 21時16分
東京オリンピック・パラリンピックをめぐり、安倍総理大臣はＩＯＣ＝国際オリンピック委員会のバッハ会長と電話会談し、１年程度の延期を提案したのに対し、バッハ会長は、全面的に同意する意向を示し、遅くとも来年夏までに開催することで一致しました。
終於都傾掂延期
可以放心封關
可以放心封關
咁應該今年都唔會解
勁在私鐵同地鐵一樣爆，關西地形窄同斜好多
しらゆき疏到爆又唔到長野站
首都圈電車每抽20米10卡係標準
關西JR、私鐵都唔係
關西JR、私鐵都唔係
JR東 首都圈用足15卡+個位數班次都爆到七彩就已經睇到個需求勁好多
根本生意多到幾間都做唔晒 大家合作仲好
所以先會同小田急 相鐵 Metro 搞直通
反觀關西就係JR有JR做 私鐵有私鐵做 但係因為私鐵互相直通所以個network相對上方便過JR
根本生意多到幾間都做唔晒 大家合作仲好
所以先會同小田急 相鐵 Metro 搞直通
反觀關西就係JR有JR做 私鐵有私鐵做 但係因為私鐵互相直通所以個network相對上方便過JR
過幾年關西咪有浪速筋線
南海+JR西
好似話阪急都想加入玩狹軌
南海+JR西
好似話阪急都想加入玩狹軌
個個都想入難波呢個地盤
同時南海就想入梅田爭生意
Metro：梅田－なんば本來係獨市生意
同時南海就想入梅田爭生意
Metro：梅田－なんば本來係獨市生意
其實我真係睇唔透條線對jr有咩好處
如果俾南海入到梅田，咁兩邊鬥爭客咪瀨嘢囉
如果俾南海入到梅田，咁兩邊鬥爭客咪瀨嘢囉
JR調啲班次入去咪可以舒緩阪環塞車問題
係就快落注整3線軌道
大手私鐵甚至可以自成一個network
近鐵直頭可以唔比面JR
近鐵直頭可以唔比面JR
HARUKA KUROSHIO唔駛行環狀西線又可停梅田
由名古屋一路通到姬路唔駛出站
但係個北梅田都隔幾遠喎
同埋點解要同南海夾？
同埋點解要同南海夾？