[鐵膠多圖]16日由北海道搭JR返九州瘋狂鐵道兼紅葉遊
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其實又唔係好貴，都係港幣120左右
之後就由北保安檢查場入禁區，不過唔知點解Peach同Jetstar要特別分開排隊
同埋搭內陸機嘅保安係冇咁嚴格，每人係可以帶一支清水入禁區同上機
唔知關唔關可能因為Peach同Jetstar可能有駁腳機
以前試過有人香港>那霸放咗啲金係廁所然後因為MM架機係接住那霸>東京，條友買多張飛，係第二程機拎返舊金
因為國內國際線安檢唔同
JR total使咗幾多錢
啲人點解可以諗到咁多奇奇怪怪嘅方法JR 14日Green Pass 72000Yen
(但總共搭咗210000Yen)
(但總共搭咗210000Yen)
平時去旅行好少會搵定有咩餐廳好食，但今次去北海道我就專登搵咗幾間食拉麵嘅餐廳，其中一間就係信玄，而且信玄就係藻岩山附近，搭市電係東本願寺落車行一陣就到
信玄係札幌非常有名，所以長期都好多人排，不過見有時間就試吓排
排咗大約1個鐘就入到餐廳，但入到去都係要等多一陣先入座
叫咗個味增拉麵同埋餃子，只可以講唔啱我口味，唔係要排1個鐘我都會幫襯，但如果要排1個鐘我下次就唔會再揀佢
食飽之後就步行去薄野參觀吓，欣賞吓札幌嘅不夜天
當然唔少得影下呢個著名嘅十字路口
不過行咗一陣之後都係決定搭地鐵返酒店，因為第三日行程都幾早出發，唔想太夜訓
見到個topic 已經估到係樓主
第三日未夠8點就出門口，早餐都唔買就直去札幌站
札幌站北口做緊2031年北海道新幹線通車去到札幌站嘅工程，呢幅圖可以睇到將來嘅札幌站會係點嘅
今日係第1日用張Pass，首先搭8點05分嘅車去小樽
身為鐵膠要影札幌站站牌
由札幌去小樽呢一程係搭731系
初段冇乜風景，唯一特別係見到JR北海道嘅キハ201系，呢架車最勁係可以同731系電車一齊運行，係非常罕見嘅柴油電力連結運用
過咗錢函站嘅後段就沿住石狩灣行，可以睇到窗外非常靚嘅海景
啱啱先發現你同我同日到日本
終於可以臨開車先去出飛都唔怕 counter 排長龍
雖然係搭普通列車，但唔洗1個鐘都已經去到小樽
成個小樽站都好懷舊好靚
列車去到小樽站後，我地坐嘅731系就同後面嘅733系分開，然後731系就會休息而733系就會返去札幌
小樽站唔止月台靚，一去到大堂更加係睇到呆咗
成個站掛滿玻璃燈
由站外向前望出去超級廣闊，成個環境太舒服啦
最後影埋呢個咁古舊嘅鐘就出發去食早餐
去到小樽唔可以唔去三角市場
不過去到先發現原來三角市場只係一條直街，以為好似築地或者八食咁會係一個市場
行完一次之後就好快決定到要食呢一間餐廳
叫咗一個海膽三文魚籽丼，包埋一碗帆立貝味增湯
成個丼飯超超超級好味，啲海膽好新鮮完全冇苦同腥味
食完之後覺得唔係咁夠喉就叫多份帆立貝刺身，又係非常好味
食埋就真係食飽埋單走人，不過呢餐兩個人食咗成10000Yen
由小樽站沿站前中央通行，可以直行到盡頭小樽運河
不過我地行到舊手宮線就轉入去沿手宮線跡行
手宮線係小樽第一條鐵路，由南小樽站分支出嚟去到手宮站，不過係1985年就廢線，而家就變成一個綠化地帶，可以自由係上面行走
中間重會有啲座位或涼亭可以休息
亦都有一啲舊嘅鐵道設備仍然擺放係度俾大家參觀
行到呢一個位望到對面冇路可以繼續行，代表已經去到盡頭嘅小樽市總合博物館本館，呢度亦都係其中一個有超多火車相關展品嘅博物館，身為鐵膠係唔可以錯過
你都係飛福岡?
都唔係架，我試過望住啲人用緊部機係咁揀完又取消，佢又唔識撳我又冇第二部機可以用，最後我搭遲1班車，好在都只係遲12分鐘
跟小樽
真係好舒服嘅地方
ニセコライナー影出去石狩灣
係博物館手宮口外有一對超大嘅車轆
影完車轆就諗住喺手宮口入場，點知手宮口原來係夏天先開，冬天(即係11月開始)係閂門，入場要去正門入
行去正門之前再隔住個欄杆影埋個轉車台先
由手宮口行咗差唔多10分鐘先到博物館正門
不過由正門入其實影相會靚啲同埋睇啲展品會順路啲
入場費300Yen，門票設計到好似車飛咁都幾特別
一入到去首先會見到有架蒸汽火車喺正中間吸引住大家
支持，以前係舊登都有睇巴打遊記
點解可以影到咁靚
天氣好，用咩機影，點影都靚
JR九Blossom 系列好正，住過博多/東京/京都
東日本 Metropolitan 同西日本嘅 Granvia 都好舊，如果嗰層冇裝修過咪鬼住
東日本 Metropolitan 同西日本嘅 Granvia 都好舊，如果嗰層冇裝修過咪鬼住
都要識攞角度先得，你睇我嗰啲
鐵道遊開始嚟