[鐵膠多圖]16日由北海道搭JR返九州瘋狂鐵道兼紅葉遊
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BTW 到時應該會全國21日 Green Car Pass
離開高台寺下一站就係八坂神社
穿過南樓門之後就望到著晒燈嘅舞殿
由於正中央嘅舞殿著晒燈，連帶旁邊嘅本殿都光到日頭咁
簡單地參拜完就經西樓門離開
由西樓門影出去四条通
影完就過馬路繼續行
經過花見小路就望吓入面，不過夜媽媽冇咩好睇，影張相就走人
行到去河原町，終於可以搵吓今晚食咩
一開始搵到一間雞白湯拉麵想食，但餐廳話緊急維修唔開門住，最後就去咗食松屋
食飽後行咗一陣Donki就搭京阪電車返酒店
京阪電車就算搭特急列車都唔需要補錢，唯一係要睇清楚班車停唔停你去嘅站
好耐之前已經知道京阪8000系電車有雙層車箱，都有諗過特登試吓搭但最終冇實行到，估唔到今次咁啱搭到
不過我只係搭咗1個站去到七条就落車
落車後就由車站行5分鐘返酒店
如果你去咁多日，咁更加難買傳統航空公司，佢地超過7日或10日又會跳一個Class
你個癲佬
Hkexpress日本線每日爆到咁都好難做特價
而家最驚大陸開埋關，如果係真就連酒店都貴埋
而家最驚大陸開埋關，如果係真就連酒店都貴埋
UO + Green Pass 真係好唔 match 
唔係好癲啫，我覺得我今次行程算鬆手
照而家咁落去，下年初唔開年中都會開
起身就落大堂餐廳食早餐
早餐係半自助形式，可以揀1個主菜，其他就自己出去拎
我就揀咗法式多士
同行友人就試吓日式早餐
食飽又係時候出發，又返到七条站搭京阪電車
由於8點14分特急唔停伏見稻荷，所以我要搭下一班8點17分嘅準急
搭3個站去到伏見稻荷就落車
參觀伏見稻荷大社前，睇一睇地圖先
唔知係咩日子，一早就勁多學生
嚟到樓門，影相是必須的
影完相就沿住千本鳥居開始上山
去到上下行分叉口，趁朝早冇人喺下行方向就可以影到空無一人嘅千本鳥居
但行到去奧社又變返超級多人，多人到想買繪馬都要排好耐
參拜完奧社就繼續往稻荷山方向行
諗住過咗奧社會少人啲，但原來都咁多人
行咗一陣就到熊鷹社同新池
原本重考慮行唔行埋上山頂，但行到三ッ辻開始有雨，就決定放棄由另一邊落返山
行另一邊落山會見到其他神社，例如眼力大神
同埋會見到有貓貓
重會有紅葉睇添
返到落山就返去車站，不過今次唔係去京阪電車而係JR車站
下
咁都係認輸算，兩千幾就兩千幾啦
咁都係認輸算，兩千幾就兩千幾啦
題外話，樓豬係福岡由落機到離開機場用咗幾耐時間？
飛機2程4個鐘，貴成 $2000。反正我冇托運都得，鍾意孭背囊旅行，唔鍾意拖篋佗手掕腳，亦冇乜物慾好少買嘢，所以呢方面又冇所謂
反而 21日 Green 都係貴 ￥25000，一日都係 $70 左右，當你搭唔晒 21 日計盡 $100 日，兩者相比係咪當堂爭好遠先
老實講我都係樓主上面說服我升上 Green，畀著以前後生冇錢一定唔 Green，每蚊都計盡
反而 21日 Green 都係貴 ￥25000，一日都係 $70 左右，當你搭唔晒 21 日計盡 $100 日，兩者相比係咪當堂爭好遠先
老實講我都係樓主上面說服我升上 Green，畀著以前後生冇錢一定唔 Green，每蚊都計盡
去到JR稻荷站見到2分鐘後有車，快快手拎埋張Pass入閘影相先
由稻荷站搭返京都站係JR西日本奈良線，而家主力用車係205系
由於早咗返京都站，襯有時間淨就出去影下京都站中庭，第一次由呢個角度睇京都站，好正
影緊個京都站嘅時候，發現0號月台竟然停咗一部稀客係度
即刻返入閘影吓呢架咁受歡迎嘅TWILIGHT EXPRESS瑞風
我以前都係 LCC + Green pass，之後玩厭 Green pass 就開始 upgrade 飛機嗰 part
次次都唔記得 check TWILIGHT EXPRESS瑞風 時間表，到而家都仲未有一張長鏡相 
去咁多日，兩千幾我自己就接受到嘅
1個鐘內，我班機3點到福岡機場，我3點40分已經出到抵達大堂
鐵道post過街老鼠五毛賤畜
Green Car實在太正，同埋7日貴11000Yen、14日貴20000Yen、21貴25000Yen，其實攤分開一日唔差好多錢
(不過如果要搭嘅車大多數都冇Green Car，咁就唔值得升啦)
(不過如果要搭嘅車大多數都冇Green Car，咁就唔值得升啦
)我可能都未必再玩全國，就算用都可能只係有需要搭東海地頭先會買
我都冇特別Check，但今次好好彩撞到2次TWILIGHT EXPRESS同1次九州七星
搭得多新幹線嘅話green係好值得