[鐵膠多圖]16日由北海道搭JR返九州瘋狂鐵道兼紅葉遊

經過正門勢溜之大鳥居後就會去到參道，出雲大社參道係向下行幾舒服

行到一半就會到達松之參道鳥居

去到呢度因為要保護松之參道嘅松樹，參拜者就要行兩邊嘅路入去

出雲大社境內都特別大同廣闊，淨係由正門行到銅之鳥居都行咗500米咁多

出雲大社原來有遷宮意向?

行到入去首先會見到拜殿，出雲大社係地位崇高嘅神社，連拜殿都特別有氣勢

經過拜殿後就去到八足門，呢度後面就係本殿，不過可能我去嘅時候太晏就入唔到去參拜

甚至連御守所都已經閂門

參拜完就行過隔離嘅神樂殿

出雲大社神樂殿就係最出名超大注連繩嘅所在地，呢條注連繩有成5噸重

由於太晏，連職員都開始降低國旗

在松江無去 八重垣神社 同 島根縣立美術館?

離開神樂殿就睇到好靚嘅日落

然後就行返5分鐘返出去正門前巴士站

原先想行吓旁邊嘅結緣橫丁，但發覺入面原來係餐廳為主

行遠少少另一個神門橫丁都係差不多

繼續沿住神門通行


去到一畑電鐵出雲大社前站就搭車走人


搭5點25分車去川跡，開車前10分鐘先可以入閘

由出雲大社前站開去川跡用一卡7000系列車來回行駛

7000系同旁邊1928年製造嘅デハニ50系合照

一畑電車入面有擺到島根縣吉祥物しまねっこ(島根貓)

去到川跡站後，就要橫過平交道去另一個月台轉車返出雲市站

3班車時間夾到剛剛好可以互相轉乘


由川跡返出雲市就搭2卡編成嘅5000系


咁啱搭中2013年改裝嘅木質化改装車，每個位都好似個室咁有分隔，超正


返到電鐵出雲市站就行返去JR出雲市站


同JR站共構嘅商場入面除咗設計到好靚之外，亦都有關於山陰本線、伯備線電氣化40周年同埋特急やくも50周年嘅介紹

由2024年開始，271系亦都會取代381系行走特急やくも


去到出雲點可以唔試吓出雲蕎麥，咁啱JR出雲市站入面就有間餐廳可以食到，非常方便

冇啦，我12點40分左右到，2點44分車就走

遷宮係指拆左舊神宮，再在附近起新既神宮
主要係保持神宮清淨、莊嚴，同埋傳承傳統建築技術同工藝

會進行遷宮既有穗高神社、伊勢神宮、出雲大社
穗高神社每20年一次，最近一次2009年
伊勢神宮每20年一次，最近一次2013年
出雲大社每60年一次，最近一次2013年

原來仲有381系
以前玩電車go成日揸
睇黎下次要去出雲鳥取

竟然無行大社駅

多謝解釋

有呀，但用埋2023年就冇啦，要搭同影就要快手

唔夠時間呀，下次留耐啲先一次去埋

長知識

食飽之後就上月台等6點53分去東京嘅寢台特急Sunrise出雲


寢台特急Sunrise出雲用285系，285系一共有5抽列車，每抽有7卡，由JR東海同JR西日本共同開發

寢台特急Sunrise出雲雖然係去到東京，但我喺岡山就會落車

由於架車遲咗入站，冇咩點影到車外就要上車，一上車就見到第5卡唯二B寢台シングル(Single)


然後就係我今次會坐(定瞓?)嘅ノビノビ座席(Nobinobi)

ノビノビ座席當特急列車指定席咁定位，用JR Pass可以唔洗補錢劃到位，我今次就劃咗上層最側邊嘅1C同1D

放低嘢後就繼續周圍參觀影相，第4卡就係上層A寢台個室同埋下層B寢台サンライズツイン

上層A寢台個室嘅門口，不過全部閂晒門影唔到入邊

第3卡就有ミニラウンジ(Mini Lounge)可以休息、傾計


除咗ミニラウンジ重有シャワー室(Shower Room)，330Yen就可以買一張沖涼咭，有6分鐘用水時間，不過我就冇帶到毛巾沖唔到

285系喺1998年開始營運後就多次獲得獎項，包括日本優良產品設計大獎、布魯內爾獎(Brunel Award)等等

返到岡山後就落車，不過可惜睇唔到兩抽列車連結
往東京方向，係Sunrise瀨戶先到岡山，然後Sunrise出雲喺後面連結好先會開門


出站後就向東口方向行，經過桃太郎像之後就見到我地住嘅酒店


今晚住大和魯內酒店，貪佢夠近岡山站，一出站就到

前一晚11點先到酒店Check In，第二朝8點未夠又Check Out走人

今次喺山陽新幹線就搭さくら545號


さくら係用8卡車嘅N700系7000/8000番台而唔係16卡車，所以月台上都有提示大家等車位置，以免企錯位

由於列車係岡山站只會停1分鐘，所以今次冇去影車頭，列車到站後就直接上車

今次都係坐Green Car，但N700系7000/8000番台只得半卡車共24個座位，如果大家係用Green Pass坐さくら最好就用網上先預約座位

開車冇耐就食早餐

大約40分鐘車程就到廣島站


呢班車喺廣島站都只會停1分鐘，本身冇諗住去影車頭，但係竟然有乘客臨閂門前頂住道門唔俾閂門開車
最後我就好順利咁行去車頭影相，但呢班車就延誤咗

影完車之後就轉去在來線

舊時遊記都介紹過嘅紅色廣島站站牌，好耐冇見

再次返到廣島，都係搭227系，急得滯冇睇到總站邊度，上錯去五日市嘅車

最後喺五日市等下一班，好快就去到宮島口

一出站直望就已經見到宮島口碼頭

雖然好近但都要經過隧道過一條馬路，行5分鐘先到達

有JR Pass當然係搭JR西日本宮島渡輪


咁耐冇嚟，成個碼頭已經唔同晒，今次搭七浦丸3代

個碼頭靚咗咁多

好心過
長崎對面轉乘

我上次去都同今次差好遠

可能佢唔想之後再改月台啲設備？定係總站得單邊唔夠用？

你張相炒車

自己電話睇冇問題

不過由佢啦，呢張相唔係重點

飛驒牛絕對係世一

勁想去廣島