[鐵膠多圖]16日由北海道搭JR返九州瘋狂鐵道兼紅葉遊
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大阪站見過キハ85三個頭變態連結
Exactly
巴打開Po 之前已經買咗嚟緊月尾21日普通車廂
睇嚟可以準備坐到腰骨痛
睇嚟可以準備坐到腰骨痛
但我嗰時係要就返喺酒店食埋早餐先出發，所以冇揀到531同533
咁痴線
又唔會嘅，其實普通車廂座位都唔差，但可能冇咁好瞓咁解，我有好幾程長途都利用Green Car座位補眠
啲北陸車車唔係早幾年打風浸爛曬咩
新函館<>鹿兒島中央
敦賀同新疋田嗰段完全feel唔到
我坐個時都係望住google map佢轉圈
我坐個時都係望住google map佢轉圈
印象中到而家都冇平日運行嘅新幹線跨過品川站直通運轉，我有冇記錯？
喺日本有5座城郭被列為國寶，包括同時係世界遺產嘅姫路城、彦根城、犬山城、松本城同埋今日參觀嘅松江城，今次去埋松江城我就去齊5個國寶級城郭
由大手前行入城，首先會經過二之丸下段地區，呢個位置喺古時係儲存米嘅米藏所在地
然後就行樓梯上去二之丸
二之丸入面有松江神社，經過時可以順道參拜埋
最後就上埋最後一條樓梯穿過一之門去到本丸
去到本丸就要買入場券啦，盛惠680Yen一位
松江城除咗係國寶之外，亦都喺昭和50年即係1975年就被指定為史蹟
第一唔係全部都浸晒，只係8抽車(其實都好多)浸咗報廢；另外就係已經有新造車投入服務去代替返報廢嘅8抽車，當中包括延後上越新幹線收車時間，E4跑多一段時間先退役
更加唔會啦，東海道新幹線夜晚留時間做維修好過拎嚟行一班車，同埋東京站係冇路軌接駁東海道同東北新幹線
最正確係冇新幹線會通過東京站
中國就真係有臥鋪高鐵，要試惟有去中國試
之前試咗紅磡去北京上海，我就心滿意足喇
之前試咗紅磡去北京上海，我就心滿意足喇
樓主由岡山去松江唔係搭 sunrise 出雲，有啲失望。出去岡山行下後楽園住返晚，第二朝上 sunrise 都得。
定係你回程會搭
定係你回程會搭
松江城本丸整到好特別，有一條S字型小路由一之門通往天守入口， 呢條小路影相一流
松江城天守係現存12天守之一，即係天守仍然係原裝木建築而唔係好似大阪城、名古屋城咁以石屎重建過
天守係5階6層設計，當中地階大概係而家嘅地牢有個好深嘅井，望落去都幾恐怖
地階重保存咗1950年昭和維修時拆落嚟嘅一對舊鯱
由地階上一階開始就要行現存天守超長超直嘅樓梯
喺一階就有標示到天守中最重要嘅柱，呢兩條柱由最底部伸延到頂部，撐起整個天守
我又對卧鋪高鐵/新幹線冇咩特別感覺一定要試或者好想試
回程會搭
你應該記錯咗 535A已經係山陽段各停 上一班 533A先係停少個相生站 
好快就行完一階上去二階
二階就有少量木製展品
三階就有好多松江城嘅介紹板，介紹松江城喺明治時代嘅大維修
跟住好快手咁上埋四階同最後去到最頂層五階
上到五階就係展望台，呢度亦都收藏咗松江城嘅國寶指定書
由松江城五階望去東邊，下方最大座嘅建築物就係松江歷史館
望去南方就係宍道湖
西面同北面就冇乜特別顯眼嘅景點
最後就由五階影返落去本丸，重望到遠方嘅宍道湖添
離開天守後，就喺本丸行多一陣，由本丸望出去風景都幾靚，難怪好多人喺度休息
行松江城比計劃中用多咗時間，原先想回程時搭的士，幸好剛剛見到有巴士，而巴士都趕得切返松江站
返到松江站就搭2點44分特急やくも11號去出雲市，不過架車竟然Delay
再一次係381系，不過我搭咗兩次都撞唔中パノラマ或者國鐵色嘅381系
由松江去出雲市，大部分路段都沿住宍道湖行，望出去非常靚
由於列車延誤，最後遲咗4分鐘先到達出雲市
我都係望住Google Map，不過後來有一段可以望返出去就見到爬升咗咁多
原先係列車3點12分到，然後搭3點16分一畑電車去出雲大社，不過列車延遲...
好在重有巴士可以搭，3點半開直接去到出雲大社
上咗巴士大約搭35分鐘就到正門前
一落車望過對面就已經係出雲大社入口
正面又影多張相先
由正門望返出去神門通，遠處有個吊臂嘅地方就係維修中嘅宇迦橋大鳥居
影完相睇一睇地圖，就開始進入神社啦