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2017-04-24 15:34:15
想問大家操車之外仲會做咩運動強化體能?


滑雪同跑步,兩者幫助好大


之前跟 Garmin 果啲 program練發現無進步,唯一得著只係踩100 km 無以前咁辛苦,但係均速同爬坡能力都係咁廢
2017-04-24 15:35:20
schwalbe one唔易爆,耐用無4000s咁襟,
膠質軟d,d灣咬d,無咁耐用。水地都得

對馬牌呔無好感,但水地穩陣

S-works turbo好肯去,係貴同唔襟踩 。水咬

維記石墨野值得一試,聽聞好輕腳好肯去。
踩corsa cx3 超易裂,新石墨未試。

自己用緊Bridgestone,R1X簡直一絕,
灣咬,直路快,輕身,都長命。
要挑剔既係難買,痴石仔,水地會浮

條R1X 岩岩換出黎上R1S。反而S輕d但無X咁好踩
不過明顯地係起動同加速輕鬆左。
灣反而爭d,無R1X咁好劈。

石橋嘅同好
其實大家唔好再吹奏4000sii好踩啦 好嗎
講好去嘅 大把呔好過佢
要買返馬牌嘅 F&A都已經好過4000啦

冇人話4000sii好踩,只係貪佢樣樣有夠全面,加上你揾r1x緊係冇得比…

咁........全面同冇範掂都只係一線之差

咁佢阻力低,咬地,超耐用呢3點都唔係一紙比賽胎做到嘅,只係路感好唔掂姐

阻力低?完全唔覺佢有去嘅感覺
比賽呔要咁耐用做咩
其實我只係出奇點解次次啲人問咩呔好
都必答4000s姐


2017-04-24 15:37:11
schwalbe one唔易爆,耐用無4000s咁襟,
膠質軟d,d灣咬d,無咁耐用。水地都得

對馬牌呔無好感,但水地穩陣

S-works turbo好肯去,係貴同唔襟踩 。水咬

維記石墨野值得一試,聽聞好輕腳好肯去。
踩corsa cx3 超易裂,新石墨未試。

自己用緊Bridgestone,R1X簡直一絕,
灣咬,直路快,輕身,都長命。
要挑剔既係難買,痴石仔,水地會浮

條R1X 岩岩換出黎上R1S。反而S輕d但無X咁好踩
不過明顯地係起動同加速輕鬆左。
灣反而爭d,無R1X咁好劈。

石橋嘅同好
其實大家唔好再吹奏4000sii好踩啦 好嗎
講好去嘅 大把呔好過佢
要買返馬牌嘅 F&A都已經好過4000啦

冇人話4000sii好踩,只係貪佢樣樣有夠全面,加上你揾r1x緊係冇得比…

咁........全面同冇範掂都只係一線之差

咁佢阻力低,咬地,超耐用呢3點都唔係一紙比賽胎做到嘅,只係路感好唔掂姐

阻力低?完全唔覺佢有去嘅感覺
比賽呔要咁耐用做咩
其實我只係出奇點解次次啲人問咩呔好
都必答4000s姐




事撚但啦你比呢d number出嚟佢都唔會信
2017-04-24 15:38:42
schwalbe one唔易爆,耐用無4000s咁襟,
膠質軟d,d灣咬d,無咁耐用。水地都得

對馬牌呔無好感,但水地穩陣

S-works turbo好肯去,係貴同唔襟踩 。水咬

維記石墨野值得一試,聽聞好輕腳好肯去。
踩corsa cx3 超易裂,新石墨未試。

自己用緊Bridgestone,R1X簡直一絕,
灣咬,直路快,輕身,都長命。
要挑剔既係難買,痴石仔,水地會浮

條R1X 岩岩換出黎上R1S。反而S輕d但無X咁好踩
不過明顯地係起動同加速輕鬆左。
灣反而爭d,無R1X咁好劈。

石橋嘅同好
其實大家唔好再吹奏4000sii好踩啦 好嗎
講好去嘅 大把呔好過佢
要買返馬牌嘅 F&A都已經好過4000啦

冇人話4000sii好踩,只係貪佢樣樣有夠全面,加上你揾r1x緊係冇得比…

咁........全面同冇範掂都只係一線之差

咁佢阻力低,咬地,超耐用呢3點都唔係一紙比賽胎做到嘅,只係路感好唔掂姐

阻力低?完全唔覺佢有去嘅感覺
比賽呔要咁耐用做咩
其實我只係出奇點解次次啲人問咩呔好
都必答4000s姐


有女子職業車隊比賽係用4000s
如果一條呔真係廢,你點吹奏佢都冇人用
同樣一條呔好,你點踩佢都係大把人用

職業車隊sponsor玩法又有啲唔同
但係至少佢唔會俾垃圾你
講真你要贏
大家啲野level差唔多
唔會係賴條胎慢搞到你輸囉


冇記錯果隊conti 冇sponsor所以佢地係窮到要用clincher
遲d睇下可唔可以上網搵返
2017-04-24 15:42:00
schwalbe one唔易爆,耐用無4000s咁襟,
膠質軟d,d灣咬d,無咁耐用。水地都得

對馬牌呔無好感,但水地穩陣

S-works turbo好肯去,係貴同唔襟踩 。水咬

維記石墨野值得一試,聽聞好輕腳好肯去。
踩corsa cx3 超易裂,新石墨未試。

自己用緊Bridgestone,R1X簡直一絕,
灣咬,直路快,輕身,都長命。
要挑剔既係難買,痴石仔,水地會浮

條R1X 岩岩換出黎上R1S。反而S輕d但無X咁好踩
不過明顯地係起動同加速輕鬆左。
灣反而爭d,無R1X咁好劈。

石橋嘅同好
其實大家唔好再吹奏4000sii好踩啦 好嗎
講好去嘅 大把呔好過佢
要買返馬牌嘅 F&A都已經好過4000啦

冇人話4000sii好踩,只係貪佢樣樣有夠全面,加上你揾r1x緊係冇得比…

咁........全面同冇範掂都只係一線之差

咁佢阻力低,咬地,超耐用呢3點都唔係一紙比賽胎做到嘅,只係路感好唔掂姐

阻力低?完全唔覺佢有去嘅感覺
比賽呔要咁耐用做咩
其實我只係出奇點解次次啲人問咩呔好
都必答4000s姐




事撚但啦你比呢d number出嚟佢都唔會信

係嫁 堅決唔信
2017-04-24 15:46:48
schwalbe one唔易爆,耐用無4000s咁襟,
膠質軟d,d灣咬d,無咁耐用。水地都得

對馬牌呔無好感,但水地穩陣

S-works turbo好肯去,係貴同唔襟踩 。水咬

維記石墨野值得一試,聽聞好輕腳好肯去。
踩corsa cx3 超易裂,新石墨未試。

自己用緊Bridgestone,R1X簡直一絕,
灣咬,直路快,輕身,都長命。
要挑剔既係難買,痴石仔,水地會浮

條R1X 岩岩換出黎上R1S。反而S輕d但無X咁好踩
不過明顯地係起動同加速輕鬆左。
灣反而爭d,無R1X咁好劈。

石橋嘅同好
其實大家唔好再吹奏4000sii好踩啦 好嗎
講好去嘅 大把呔好過佢
要買返馬牌嘅 F&A都已經好過4000啦

冇人話4000sii好踩,只係貪佢樣樣有夠全面,加上你揾r1x緊係冇得比…

咁........全面同冇範掂都只係一線之差

咁佢阻力低,咬地,超耐用呢3點都唔係一紙比賽胎做到嘅,只係路感好唔掂姐

阻力低?完全唔覺佢有去嘅感覺
比賽呔要咁耐用做咩
其實我只係出奇點解次次啲人問咩呔好
都必答4000s姐




事撚但啦你比呢d number出嚟佢都唔會信

係嫁 堅決唔信

2017-04-24 15:47:09
schwalbe one唔易爆,耐用無4000s咁襟,
膠質軟d,d灣咬d,無咁耐用。水地都得

對馬牌呔無好感,但水地穩陣

S-works turbo好肯去,係貴同唔襟踩 。水咬

維記石墨野值得一試,聽聞好輕腳好肯去。
踩corsa cx3 超易裂,新石墨未試。

自己用緊Bridgestone,R1X簡直一絕,
灣咬,直路快,輕身,都長命。
要挑剔既係難買,痴石仔,水地會浮

條R1X 岩岩換出黎上R1S。反而S輕d但無X咁好踩
不過明顯地係起動同加速輕鬆左。
灣反而爭d,無R1X咁好劈。

石橋嘅同好
其實大家唔好再吹奏4000sii好踩啦 好嗎
講好去嘅 大把呔好過佢
要買返馬牌嘅 F&A都已經好過4000啦

冇人話4000sii好踩,只係貪佢樣樣有夠全面,加上你揾r1x緊係冇得比…

咁........全面同冇範掂都只係一線之差

第一次單車外呔宗教戰爭開始


用Tubeless啦


其實tubeless係咪真係唔會flat
係的話真係有性趣
2017-04-24 15:53:52
schwalbe one唔易爆,耐用無4000s咁襟,
膠質軟d,d灣咬d,無咁耐用。水地都得

對馬牌呔無好感,但水地穩陣

S-works turbo好肯去,係貴同唔襟踩 。水咬

維記石墨野值得一試,聽聞好輕腳好肯去。
踩corsa cx3 超易裂,新石墨未試。

自己用緊Bridgestone,R1X簡直一絕,
灣咬,直路快,輕身,都長命。
要挑剔既係難買,痴石仔,水地會浮

條R1X 岩岩換出黎上R1S。反而S輕d但無X咁好踩
不過明顯地係起動同加速輕鬆左。
灣反而爭d,無R1X咁好劈。

石橋嘅同好
其實大家唔好再吹奏4000sii好踩啦 好嗎
講好去嘅 大把呔好過佢
要買返馬牌嘅 F&A都已經好過4000啦

冇人話4000sii好踩,只係貪佢樣樣有夠全面,加上你揾r1x緊係冇得比…

咁........全面同冇範掂都只係一線之差

第一次單車外呔宗教戰爭開始


用Tubeless啦


其實tubeless係咪真係唔會flat
係的話真係有性趣

應該flat個可能性最低
btw呼籲巴打唔好買argon18 aero bike 個夾真係難搞到仆街
2017-04-24 16:00:29
schwalbe one唔易爆,耐用無4000s咁襟,
膠質軟d,d灣咬d,無咁耐用。水地都得

對馬牌呔無好感,但水地穩陣

S-works turbo好肯去,係貴同唔襟踩 。水咬

維記石墨野值得一試,聽聞好輕腳好肯去。
踩corsa cx3 超易裂,新石墨未試。

自己用緊Bridgestone,R1X簡直一絕,
灣咬,直路快,輕身,都長命。
要挑剔既係難買,痴石仔,水地會浮

條R1X 岩岩換出黎上R1S。反而S輕d但無X咁好踩
不過明顯地係起動同加速輕鬆左。
灣反而爭d,無R1X咁好劈。

石橋嘅同好
其實大家唔好再吹奏4000sii好踩啦 好嗎
講好去嘅 大把呔好過佢
要買返馬牌嘅 F&A都已經好過4000啦

冇人話4000sii好踩,只係貪佢樣樣有夠全面,加上你揾r1x緊係冇得比…

咁........全面同冇範掂都只係一線之差

咁佢阻力低,咬地,超耐用呢3點都唔係一紙比賽胎做到嘅,只係路感好唔掂姐

阻力低?完全唔覺佢有去嘅感覺
比賽呔要咁耐用做咩
其實我只係出奇點解次次啲人問咩呔好
都必答4000s姐

人地係經常比賽先

呢度在座有邊位有去比賽

報咗7/5嗰場裕東 公開組
你都有?

冇,呢度大部分係業餘車友,所以先推4000s2
2017-04-24 16:07:32
想問大家操車之外仲會做咩運動強化體能?


滑雪同跑步,兩者幫助好大


之前跟 Garmin 果啲 program練發現無進步,唯一得著只係踩100 km 無以前咁辛苦,但係均速同爬坡能力都係咁廢

有耐力都好
2017-04-24 16:26:26
想問大家操車之外仲會做咩運動強化體能?


滑雪同跑步,兩者幫助好大


之前跟 Garmin 果啲 program練發現無進步,唯一得著只係踩100 km 無以前咁辛苦,但係均速同爬坡能力都係咁廢

有耐力都好

均速同爬坡要用interval 練
仲要練cadence
2017-04-24 16:27:27
schwalbe one唔易爆,耐用無4000s咁襟,
膠質軟d,d灣咬d,無咁耐用。水地都得

對馬牌呔無好感,但水地穩陣

S-works turbo好肯去,係貴同唔襟踩 。水咬

維記石墨野值得一試,聽聞好輕腳好肯去。
踩corsa cx3 超易裂,新石墨未試。

自己用緊Bridgestone,R1X簡直一絕,
灣咬,直路快,輕身,都長命。
要挑剔既係難買,痴石仔,水地會浮

條R1X 岩岩換出黎上R1S。反而S輕d但無X咁好踩
不過明顯地係起動同加速輕鬆左。
灣反而爭d,無R1X咁好劈。

石橋嘅同好
其實大家唔好再吹奏4000sii好踩啦 好嗎
講好去嘅 大把呔好過佢
要買返馬牌嘅 F&A都已經好過4000啦

冇人話4000sii好踩,只係貪佢樣樣有夠全面,加上你揾r1x緊係冇得比…

咁........全面同冇範掂都只係一線之差

咁佢阻力低,咬地,超耐用呢3點都唔係一紙比賽胎做到嘅,只係路感好唔掂姐

阻力低?完全唔覺佢有去嘅感覺
比賽呔要咁耐用做咩
其實我只係出奇點解次次啲人問咩呔好
都必答4000s姐


有女子職業車隊比賽係用4000s
如果一條呔真係廢,你點吹奏佢都冇人用
同樣一條呔好,你點踩佢都係大把人用

職業車隊sponsor玩法又有啲唔同
但係至少佢唔會俾垃圾你
講真你要贏
大家啲野level差唔多
唔會係賴條胎慢搞到你輸囉


冇記錯果隊conti 冇sponsor所以佢地係窮到要用clincher
遲d睇下可唔可以上網搵返

咁慘
2017-04-24 16:31:28
想問大家操車之外仲會做咩運動強化體能?


滑雪同跑步,兩者幫助好大


之前跟 Garmin 果啲 program練發現無進步,唯一得著只係踩100 km 無以前咁辛苦,但係均速同爬坡能力都係咁廢

有耐力都好

均速同爬坡要用interval 練
仲要練cadence


單車巴打可唔可以講多點Interval Training ? 想學習自己設計 program 練習
2017-04-24 17:10:06
想問大家操車之外仲會做咩運動強化體能?


滑雪同跑步,兩者幫助好大


之前跟 Garmin 果啲 program練發現無進步,唯一得著只係踩100 km 無以前咁辛苦,但係均速同爬坡能力都係咁廢

有耐力都好

均速同爬坡要用interval 練
仲要練cadence


單車巴打可唔可以講多點Interval Training ? 想學習自己設計 program 練習

Interval Training 有好多種
但不外乎FTP Ride, Cadence Drill, Sprint Flat-out 幾種
可以mix&match
有好多都係係GCN學返黎,但可以因應自己情況同踩嘅路調整

以我用開嘅interval為例
FTP Ride 即係針對提升帶氧界限功率嘅訓練, 最簡單嘅方法係直接踩FTP,休息,FTP,休息之類嘅pattern
又或者做"Sweet Spot", 即係80%~95% FTP
另外有種叫over/under,即係90%同110% FTP 輪流做
FTP系列interval 對於爬坡能力有幫助

Cadence Drill 即係針對係相同輸出嘅下使用唔同cadence嘅能力
60,70,80,90,100,110,120,130一格格升上去,再落返黎,然後加高功率再黎過
再於唔同情況適合唔同Cadence, Cadence Drill 訓練嘅係腿肌肉力量同速度去適應唔同環境, 對平路均速相當有效

Flat-out, 或者通常叫做sprint session 係以短至10,30秒無氧衝刺同休息做間隔嘅訓練
冇咩好講,即係訓練你衝刺加速嘅能力,比賽用多

頭先提過可以mix&match, 好多時候係FTP Ride 入面都會加啲Flat-out 入去令件事冇咁悶,同埋令自己能力更加全面
又或者over/under用同一齒比但係over用高cadence, under用自然cadence之類
好多配搭好多玩法

當然唔好唔記得加warm up warm down 同記得拉筋
早兩三年踩車冇乜點練過踩平路上28都keep唔到耐
今年2月開始用interval 操車
依家唔洗點俾力就去到30以上
爬沙田坳道法藏寺上札山亭一腳到avg8kmh
雖然仲係雞腳,不過同以前比進步好多
2017-04-24 17:24:26
想問大家操車之外仲會做咩運動強化體能?


滑雪同跑步,兩者幫助好大


之前跟 Garmin 果啲 program練發現無進步,唯一得著只係踩100 km 無以前咁辛苦,但係均速同爬坡能力都係咁廢

有耐力都好

均速同爬坡要用interval 練
仲要練cadence


單車巴打可唔可以講多點Interval Training ? 想學習自己設計 program 練習

Interval Training 有好多種
但不外乎FTP Ride, Cadence Drill, Sprint Flat-out 幾種
可以mix&match
有好多都係係GCN學返黎,但可以因應自己情況同踩嘅路調整

以我用開嘅interval為例
FTP Ride 即係針對提升帶氧界限功率嘅訓練, 最簡單嘅方法係直接踩FTP,休息,FTP,休息之類嘅pattern
又或者做"Sweet Spot", 即係80%~95% FTP
另外有種叫over/under,即係90%同110% FTP 輪流做
FTP系列interval 對於爬坡能力有幫助

Cadence Drill 即係針對係相同輸出嘅下使用唔同cadence嘅能力
60,70,80,90,100,110,120,130一格格升上去,再落返黎,然後加高功率再黎過
再於唔同情況適合唔同Cadence, Cadence Drill 訓練嘅係腿肌肉力量同速度去適應唔同環境, 對平路均速相當有效

Flat-out, 或者通常叫做sprint session 係以短至10,30秒無氧衝刺同休息做間隔嘅訓練
冇咩好講,即係訓練你衝刺加速嘅能力,比賽用多

頭先提過可以mix&match, 好多時候係FTP Ride 入面都會加啲Flat-out 入去令件事冇咁悶,同埋令自己能力更加全面
又或者over/under用同一齒比但係over用高cadence, under用自然cadence之類
好多配搭好多玩法

當然唔好唔記得加warm up warm down 同記得拉筋
早兩三年踩車冇乜點練過踩平路上28都keep唔到耐
今年2月開始用interval 操車
依家唔洗點俾力就去到30以上
爬沙田坳道法藏寺上札山亭一腳到avg8kmh
雖然仲係雞腳,不過同以前比進步好多

https://www.youtube.com/watch?v=FtkPs2tFx9I
類似呢啲
2017-04-24 17:31:15
想問大家操車之外仲會做咩運動強化體能?


滑雪同跑步,兩者幫助好大


之前跟 Garmin 果啲 program練發現無進步,唯一得著只係踩100 km 無以前咁辛苦,但係均速同爬坡能力都係咁廢

有耐力都好

均速同爬坡要用interval 練
仲要練cadence


單車巴打可唔可以講多點Interval Training ? 想學習自己設計 program 練習

Interval Training 有好多種
但不外乎FTP Ride, Cadence Drill, Sprint Flat-out 幾種
可以mix&match
有好多都係係GCN學返黎,但可以因應自己情況同踩嘅路調整

以我用開嘅interval為例
FTP Ride 即係針對提升帶氧界限功率嘅訓練, 最簡單嘅方法係直接踩FTP,休息,FTP,休息之類嘅pattern
又或者做"Sweet Spot", 即係80%~95% FTP
另外有種叫over/under,即係90%同110% FTP 輪流做
FTP系列interval 對於爬坡能力有幫助

Cadence Drill 即係針對係相同輸出嘅下使用唔同cadence嘅能力
60,70,80,90,100,110,120,130一格格升上去,再落返黎,然後加高功率再黎過
再於唔同情況適合唔同Cadence, Cadence Drill 訓練嘅係腿肌肉力量同速度去適應唔同環境, 對平路均速相當有效

Flat-out, 或者通常叫做sprint session 係以短至10,30秒無氧衝刺同休息做間隔嘅訓練
冇咩好講,即係訓練你衝刺加速嘅能力,比賽用多

頭先提過可以mix&match, 好多時候係FTP Ride 入面都會加啲Flat-out 入去令件事冇咁悶,同埋令自己能力更加全面
又或者over/under用同一齒比但係over用高cadence, under用自然cadence之類
好多配搭好多玩法

當然唔好唔記得加warm up warm down 同記得拉筋
早兩三年踩車冇乜點練過踩平路上28都keep唔到耐
今年2月開始用interval 操車
依家唔洗點俾力就去到30以上
爬沙田坳道法藏寺上札山亭一腳到avg8kmh
雖然仲係雞腳,不過同以前比進步好多




感謝巴打,
0概念乜都唔識,平時一個人係翔東自己玩
就係全力踩1分鐘休息1分鐘,全力踩時心跳推到上180左右出下汗,
我會研究巴打講的理論再去實踐
2017-04-24 17:32:36
想問大家操車之外仲會做咩運動強化體能?


滑雪同跑步,兩者幫助好大


之前跟 Garmin 果啲 program練發現無進步,唯一得著只係踩100 km 無以前咁辛苦,但係均速同爬坡能力都係咁廢

有耐力都好

均速同爬坡要用interval 練
仲要練cadence


單車巴打可唔可以講多點Interval Training ? 想學習自己設計 program 練習

Interval Training 有好多種
但不外乎FTP Ride, Cadence Drill, Sprint Flat-out 幾種
可以mix&match
有好多都係係GCN學返黎,但可以因應自己情況同踩嘅路調整

以我用開嘅interval為例
FTP Ride 即係針對提升帶氧界限功率嘅訓練, 最簡單嘅方法係直接踩FTP,休息,FTP,休息之類嘅pattern
又或者做"Sweet Spot", 即係80%~95% FTP
另外有種叫over/under,即係90%同110% FTP 輪流做
FTP系列interval 對於爬坡能力有幫助

Cadence Drill 即係針對係相同輸出嘅下使用唔同cadence嘅能力
60,70,80,90,100,110,120,130一格格升上去,再落返黎,然後加高功率再黎過
再於唔同情況適合唔同Cadence, Cadence Drill 訓練嘅係腿肌肉力量同速度去適應唔同環境, 對平路均速相當有效

Flat-out, 或者通常叫做sprint session 係以短至10,30秒無氧衝刺同休息做間隔嘅訓練
冇咩好講,即係訓練你衝刺加速嘅能力,比賽用多

頭先提過可以mix&match, 好多時候係FTP Ride 入面都會加啲Flat-out 入去令件事冇咁悶,同埋令自己能力更加全面
又或者over/under用同一齒比但係over用高cadence, under用自然cadence之類
好多配搭好多玩法

當然唔好唔記得加warm up warm down 同記得拉筋
早兩三年踩車冇乜點練過踩平路上28都keep唔到耐
今年2月開始用interval 操車
依家唔洗點俾力就去到30以上
爬沙田坳道法藏寺上札山亭一腳到avg8kmh
雖然仲係雞腳,不過同以前比進步好多




感謝巴打,
0概念乜都唔識,平時一個人係翔東自己玩
就係全力踩1分鐘休息1分鐘,全力踩時心跳推到上180左右出下汗,
我會研究巴打講的理論再去實踐

好有心
2017-04-24 17:37:10

要買返馬牌嘅 F&A都已經好過4000啦

冇人話4000sii好踩,只係貪佢樣樣有夠全面,加上你揾r1x緊係冇得比…[/quote]
咁........全面同冇範掂都只係一線之差[/quote]
咁佢阻力低,咬地,超耐用呢3點都唔係一紙比賽胎做到嘅,只係路感好唔掂姐[/quote]
阻力低?完全唔覺佢有去嘅感覺
比賽呔要咁耐用做咩
其實我只係出奇點解次次啲人問咩呔好
都必答4000s姐[/quote]

[/quote]

事撚但啦你比呢d number出嚟佢都唔會信[/quote]
係嫁 堅決唔信[/quote]
[/quote]



Source : http://www.bicyclerollingresistance.com/
我諗呢個website / Tour Magazine之前出既report都有力少少掛
純粹諗唔明點解係Quote FLO

價錢 - Quote CRC 而家價錢
GP 4000 S2 - 24.99
Schwalbe one V-Guard 2017 - 24.99
Schwalbe one V-Guard 舊款 - 21.99
Vittoria Rubino Pro Speed G+ - 24.49
Vittoria Rubino Pro G+ - 21.99

講重量 - Rubino Pro Speed 206g, 輕過4KS2 215g
講阻力 - Rubino Pro Speed 都低過佢 ( 100 & 120 Psi 各低0.3 watt )
講價錢, 差唔多
講耐用, Rubino 本身定位已經係比corsa更耐用

要阻力低又快既, 同樣馬牌有A&F, 其他牌子都大有選擇
要全能既, 除左4KS2仲有Rubino Pro speed, 唔好數漏Schwalbe one
Schwalbe one 係重左30g左右. 但佢阻力唔差, 防爆仲好過4ks2

唔係想宗教狂熱, 不過有客觀數據, 又有價錢比較
點解唔試下新野
由當年GP4K 講到而家都係GP4K多個S2
不如試下新呔啦. 世界咁大, 踩得多既一年換幾次呔. 好快就知咩好咩唔好
踩得少既更加要買頂級呔, 都踩得少啦,
分分鐘年半先換一次呔, 買貴D除返開仲抵
2017-04-24 17:45:11
想問大家操車之外仲會做咩運動強化體能?

Keep住行路
2017-04-24 18:24:48
睇到ftp 就知要買powermeter, 好大付出
2017-04-24 18:28:09

要買返馬牌嘅 F&A都已經好過4000啦

冇人話4000sii好踩,只係貪佢樣樣有夠全面,加上你揾r1x緊係冇得比…

咁........全面同冇範掂都只係一線之差[/quote]
咁佢阻力低,咬地,超耐用呢3點都唔係一紙比賽胎做到嘅,只係路感好唔掂姐[/quote]
阻力低?完全唔覺佢有去嘅感覺
比賽呔要咁耐用做咩
其實我只係出奇點解次次啲人問咩呔好
都必答4000s姐[/quote]

[/quote]

事撚但啦你比呢d number出嚟佢都唔會信[/quote]
係嫁 堅決唔信[/quote]
[/quote]



Source : http://www.bicyclerollingresistance.com/
我諗呢個website / Tour Magazine之前出既report都有力少少掛
純粹諗唔明點解係Quote FLO

價錢 - Quote CRC 而家價錢
GP 4000 S2 - 24.99
Schwalbe one V-Guard 2017 - 24.99
Schwalbe one V-Guard 舊款 - 21.99
Vittoria Rubino Pro Speed G+ - 24.49
Vittoria Rubino Pro G+ - 21.99

講重量 - Rubino Pro Speed 206g, 輕過4KS2 215g
講阻力 - Rubino Pro Speed 都低過佢 ( 100 & 120 Psi 各低0.3 watt )
講價錢, 差唔多
講耐用, Rubino 本身定位已經係比corsa更耐用

要阻力低又快既, 同樣馬牌有A&F, 其他牌子都大有選擇
要全能既, 除左4KS2仲有Rubino Pro speed, 唔好數漏Schwalbe one
Schwalbe one 係重左30g左右. 但佢阻力唔差, 防爆仲好過4ks2

唔係想宗教狂熱, 不過有客觀數據, 又有價錢比較
點解唔試下新野
由當年GP4K 講到而家都係GP4K多個S2
不如試下新呔啦. 世界咁大, 踩得多既一年換幾次呔. 好快就知咩好咩唔好
踩得少既更加要買頂級呔, 都踩得少啦,
分分鐘年半先換一次呔, 買貴D除返開仲抵[/quote]
rubino pro one同schwable one嗰耐用完全唔係4000sii隊手
2017-04-24 18:33:10
睇到ftp 就知要買powermeter, 好大付出

跟feel踩其實都得
冇咁準姐
2017-04-24 18:49:36
睇到ftp 就知要買powermeter, 好大付出

跟feel踩其實都得
冇咁準姐

但好似我用心率去做referance 得唔得? 1set hold 幾耐左右?
2017-04-24 18:54:53
想問大家操車之外仲會做咩運動強化體能?


滑雪同跑步,兩者幫助好大


之前跟 Garmin 果啲 program練發現無進步,唯一得著只係踩100 km 無以前咁辛苦,但係均速同爬坡能力都係咁廢

有耐力都好

均速同爬坡要用interval 練
仲要練cadence


單車巴打可唔可以講多點Interval Training ? 想學習自己設計 program 練習

Interval Training 有好多種
但不外乎FTP Ride, Cadence Drill, Sprint Flat-out 幾種
可以mix&match
有好多都係係GCN學返黎,但可以因應自己情況同踩嘅路調整

以我用開嘅interval為例
FTP Ride 即係針對提升帶氧界限功率嘅訓練, 最簡單嘅方法係直接踩FTP,休息,FTP,休息之類嘅pattern
又或者做"Sweet Spot", 即係80%~95% FTP
另外有種叫over/under,即係90%同110% FTP 輪流做
FTP系列interval 對於爬坡能力有幫助

Cadence Drill 即係針對係相同輸出嘅下使用唔同cadence嘅能力
60,70,80,90,100,110,120,130一格格升上去,再落返黎,然後加高功率再黎過
再於唔同情況適合唔同Cadence, Cadence Drill 訓練嘅係腿肌肉力量同速度去適應唔同環境, 對平路均速相當有效

Flat-out, 或者通常叫做sprint session 係以短至10,30秒無氧衝刺同休息做間隔嘅訓練
冇咩好講,即係訓練你衝刺加速嘅能力,比賽用多

頭先提過可以mix&match, 好多時候係FTP Ride 入面都會加啲Flat-out 入去令件事冇咁悶,同埋令自己能力更加全面
又或者over/under用同一齒比但係over用高cadence, under用自然cadence之類
好多配搭好多玩法

當然唔好唔記得加warm up warm down 同記得拉筋
早兩三年踩車冇乜點練過踩平路上28都keep唔到耐
今年2月開始用interval 操車
依家唔洗點俾力就去到30以上
爬沙田坳道法藏寺上札山亭一腳到avg8kmh
雖然仲係雞腳,不過同以前比進步好多

下次開post要加上上面D資料
2017-04-24 18:55:02


滑雪同跑步,兩者幫助好大


之前跟 Garmin 果啲 program練發現無進步,唯一得著只係踩100 km 無以前咁辛苦,但係均速同爬坡能力都係咁廢

有耐力都好

均速同爬坡要用interval 練
仲要練cadence


單車巴打可唔可以講多點Interval Training ? 想學習自己設計 program 練習

Interval Training 有好多種
但不外乎FTP Ride, Cadence Drill, Sprint Flat-out 幾種
可以mix&match
有好多都係係GCN學返黎,但可以因應自己情況同踩嘅路調整

以我用開嘅interval為例
FTP Ride 即係針對提升帶氧界限功率嘅訓練, 最簡單嘅方法係直接踩FTP,休息,FTP,休息之類嘅pattern
又或者做"Sweet Spot", 即係80%~95% FTP
另外有種叫over/under,即係90%同110% FTP 輪流做
FTP系列interval 對於爬坡能力有幫助

Cadence Drill 即係針對係相同輸出嘅下使用唔同cadence嘅能力
60,70,80,90,100,110,120,130一格格升上去,再落返黎,然後加高功率再黎過
再於唔同情況適合唔同Cadence, Cadence Drill 訓練嘅係腿肌肉力量同速度去適應唔同環境, 對平路均速相當有效

Flat-out, 或者通常叫做sprint session 係以短至10,30秒無氧衝刺同休息做間隔嘅訓練
冇咩好講,即係訓練你衝刺加速嘅能力,比賽用多

頭先提過可以mix&match, 好多時候係FTP Ride 入面都會加啲Flat-out 入去令件事冇咁悶,同埋令自己能力更加全面
又或者over/under用同一齒比但係over用高cadence, under用自然cadence之類
好多配搭好多玩法

當然唔好唔記得加warm up warm down 同記得拉筋
早兩三年踩車冇乜點練過踩平路上28都keep唔到耐
今年2月開始用interval 操車
依家唔洗點俾力就去到30以上
爬沙田坳道法藏寺上札山亭一腳到avg8kmh
雖然仲係雞腳,不過同以前比進步好多




感謝巴打,
0概念乜都唔識,平時一個人係翔東自己玩
就係全力踩1分鐘休息1分鐘,全力踩時心跳推到上180左右出下汗,
我會研究巴打講的理論再去實踐

林嘉欣巴打,你呢種做開有無見效,因為之前做過,但無我係康城keep 住衝進步咁明顯 我諗似係有d 野做錯咁
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