［26］繼續電單車經驗交流（26）

Y記表示，努力cap水就得
R3換少少野又大賣

又一單TA
1000cc太和例位休班警

R15 有VVA可以上到135 km/h gps，以150cc黎講真係算快，如果R3都有分分鐘上到200到得

啱啱買左。準備裝

而家D新150cc 得廿匹馬
其實以前行cup果部cbr150都21匹

又多一位車友

係終於先放係依家嘅車
我再望一望廿幾前年嘅真細cc啡鈴
然後只能說。。唉

大部分原因係因為開發乎合現今廢氣排放條例既大cc車成本太高又唔賣得，特別係600cc，成本同1000cc差唔多但係又唔可以賣1000cc個價，再加上呢幾年東南亞印度細cc市場個銷量實在太勁 ，間間車廠都想搵食，自然就競爭大要出好野落細車先搶到市場，你見差唔多300cc以下既車都係東南亞整，我個印尼friend話買印尼整既cbr250rr要3萬幾港子就有

3萬幾

香港賣貴個double
自己個邊買完再運返黎出牌慳唔慳到

本田 四衝四缸 CBR250,CBR400 2衝NSR250. V4RVF400

yamaha FZR 250 400

鈴木 GSXR 250 400

川崎 ZXR 250 400

不知幾好J,

正呀，擁有中

咁泰仔買R3咪2萬幾有？

90年代日本四大車廠真係為啖氣可以不計成本去落足技術同去整同cc最快既車，250cc四缸同400cc真係好正，我揸緊一間算係FZR系列既FZ150 v2，雖然細車但係有Yamaha Delta Box車架同多連竿避震，揸落手好好玩

學牌出架ninja 400 會唔會做多左

心態問題，真係心態問題

出s1000rr
電控越多越安全

唔會太過份 不過睇你都係心雄個種

係 小小心雄
著埋alpinestars race suit 學車

您真心定假膠
您假膠我就唔哂口水

認同
大cc多安全設備
有馬力走
刹車系統正好多
學牌其實至少1000cc

R1M good？

學牌R1M基本野啦
新R6連落波快排都冇，對新手黎講好危險