[航空]連登飛機膠討論區133
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一日係咁就話ok
如果去京都多過2日
搬一次酒店都好合理
如果去京都多過2日
搬一次酒店都好合理
呢啲地方通常唔係個機場交通西
而係市內交通西
而係市內交通西
咁即係其實飛台灣用 sharklet仲用多左油
要飛大阪以北先有用？
要飛大阪以北先有用？
而家都未有
肯做行路L的話都係半個鐘左右（負重/拖喼除外）
咪就係因為YP 打正旗號唔係LCC 係混合型 KE就係唔想養多間出嚟同佢搶 因為YP一嚟都係主打長途線 如果養大YP 味同自己搶生意 佢應該想暗啞底壟斷韓國市場 但又要meet到外國反壟斷法要求 唯有扶植間最有機會做唔掂提早摺線嘅公司
唔通養大7C YP嚟咬返自己咩
話俾佢地政府聽 拿我飛機俾埋 人都幫佢train 埋啦 但係佢做唔掂要摺線 咁我拎返個slot 嚟做啦
俾YP 7C做大左 KE仲有定企
唔通養大7C YP嚟咬返自己咩
話俾佢地政府聽 拿我飛機俾埋 人都幫佢train 埋啦 但係佢做唔掂要摺線 咁我拎返個slot 嚟做啦
俾YP 7C做大左 KE仲有定企
SQ
呢壇嘢消滅競爭對手就唔算壟斷
因航袋鼠JV就係壟斷
真係唔明咩邏輯
因航袋鼠JV就係壟斷
真係唔明咩邏輯
高雄人好似不嬲都覺得台籍將佢哋當水魚咁劏
搭多個長崎？
有諗過上次去嗰陣試但係去程啲時間差到
因航+袋鼠市佔率太高？
係100% direct market
收工去岩岩好
Call grab返酒店又唔貴
Call grab返酒店又唔貴
大概就係KIX BKK嗰啲range
係咪嗰啲等退租嘅A330先
Cx飛kix 來回有冇邊班係皇牌時間？
唔揀紅眼
唔揀紅眼
596 595
啱啱6日全京都 都去少咗幾個景點
日本大家都唔會淨去一次
建議拆返做幾個trip
日本大家都唔會淨去一次
建議拆返做幾個trip
596
慘過返印度 利申揀咗
慘過返印度 利申揀咗
6日京都都唔夠我就係知會再去所以都係9plan9訂
訂咗機票酒店先算 而家睇下去到幾多
