A359剩坐過J唔知Y點
但77W係一定好坐過773同333
係比較可惜我應該冇乜機會坐77W J比較
個時間實在麻麻又難換
[航空]連登飛機膠討論區133
網上行用戶
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印度個 Akasa Air
淨係韓國都有 ZE LJ 7C 用737
Lion air group 又有堆737
Lion air group 又有堆737
針對CX QF MH，I class 得12.%
Raymond 原來燈神，推咗兩個月CX轉BA就收皮
Raymond 原來燈神，推咗兩個月CX轉BA就收皮
原來都有咁多間用
矮到做機都要睇住個頭 唔係工傷
仲有全部都散貨
仲有全部都散貨
partner點計官網有, CX MH QF首當其衝
上次台北坐773返黎
IFE又殘，又唔好坐，legroom又唔多 （雖然坐唔滿，可以霸哂4個位）
IFE又殘，又唔好坐，legroom又唔多 （雖然坐唔滿，可以霸哂4個位）
懷念 intra-Asia
HKG-CGK/SUB/DPS
TPE-KUL
140 TP嘅日子
HKG-CGK/SUB/DPS
TPE-KUL
140 TP嘅日子
77pig 其實好闊
我坐完都改左觀
我坐完都改左觀
得返AY QR 好少少...估唔到當年MPC 轉過泥BA玩左7年又要搬屋了
虎航炒佢真係炒得好
FSC 都大把有用
CZ MU CA MF CI KE
CZ MU CA MF CI KE
你玩咗7年咪算好 我個friend啱啱第一年轉會差一程機上BA Gold 就宣告玩完
有冇人知HX架B-LPR搞乜鬼
日日飛台北HX284/285
日日都delay起碼個幾鐘
利申:HX285受害者之一
最尾臨時臨急買多張CX飛返香港
日日飛台北HX284/285
日日都delay起碼個幾鐘
利申:HX285受害者之一
最尾臨時臨急買多張CX飛返香港
當年上到MPC GO 發現果年剩低既trip 轉落BA 已經好接近gold 就轉會之後keep 到而家
望落BA新玩法坐AY/QR/JL 既J/C/D fare 又未至於玩唔到
望落BA新玩法坐AY/QR/JL 既J/C/D fare 又未至於玩唔到
幾日都係
HX629 ICN 14:35 - 17:40 HKG
HX284 HKG 17:25 - 19:25 TPE
HX285 TPE 20:25 - 22:25 HKG
呢個pattern點會唔delay
HX629 ICN 14:35 - 17:40 HKG
HX284 HKG 17:25 - 19:25 TPE
HX285 TPE 20:25 - 22:25 HKG
呢個pattern點會唔delay
呢度得你會覆飯支那賤種
砌行李砌餐死
架機日日飛284/285前係飛628/629
返到香港表定turnaround時間係-15分鐘
返到香港表定turnaround時間係-15分鐘
未開始已經結束
鐘聲響起歸家的信號重投CX的懷抱吧
重投CX的懷抱吧