手車又唔叻
路又唔熟
香港人因自駕超速被日本拒絕入境
Iroha
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唔熟路既真係唔建議揸太快
手車又唔叻
路又唔熟
手車又唔叻
路又唔熟
咪就係囉，根本中線+20已經街得好順，都已經無咩人要用快線超車。
唔知點得出+50好普遍呢個結論出來。
重要有人話左線行130畀貨車推。
唔知點得出+50好普遍呢個結論出來。
重要有人話左線行130畀貨車推。
係超50,唔係行50...
係你自己以為人人手車好撚醒
條路鋪出黎彎位有設計過幾大角度
你點知你個速度無問題？
條路鋪出黎彎位有設計過幾大角度
你點知你個速度無問題？
撚唔知你老母係女人咩
apply落現實世界 一條行100既highway 有人行 140 130120 110 100 95 90 85 咁點？
apply落現實世界 一條行100既highway 有人行 140 130120 110 100 95 90 85 咁點？
高速公路一條大直路，周圍又冇咩車，或者見到快線d 車快你好多，好自然就會跟住踩快左
捉佢哋坐埋監
佢哋就會見到啲坐監嘅超速日本犯人
佢哋就會見到啲坐監嘅超速日本犯人
你咁講不如全世界公路限速300啦獨醒撚
行80冇問題 要爬頭自己cut 線
影衰香港人系列
比人捉代價唔同
去埋搵啲牛郎
都咪話唔爽
都咪話唔爽
正常最多+20
條友超50 真係抵撚死
其他家人係自願唔玩，邊有得claim 保險
條友超50 真係抵撚死
其他家人係自願唔玩，邊有得claim 保險
咁我認同既
我真係行到 120 都係咁比人爬頭
有次快線整緊得一條線
我真係拉龍
我真係行到 120 都係咁比人爬頭
有次快線整緊得一條線
我真係拉龍
係，冇人跟個牌咁滯
大概慢線平均100
快線就130
跟大隊唔會有人理
大概慢線平均100
快線就130
跟大隊唔會有人理
比我就一定慢線跟牌行
要快咪cut線爬我頭囉
要快咪cut線爬我頭囉
我記得大 J 試過無停定就慢駛過平交道俾人周，應該要捉嘅話真係捉得好嚴
試過見到前面 d 車唔超，就知一定有相機
一句 條款唔包
完
入唔到境點會賠
完
入唔到境點會賠
舊年由福岡揸去長崎，唔好講老隱，車都冇架，好難唔超速
日本越來越多新聞係海外旅客自駕遊撞死當地人
渣highway 跟大隊車速
唔好過慢或過快
前面太慢你可以cut完再番入慢線
繼續跟大隊
其實唔會有事同好安全
唔好過慢或過快
前面太慢你可以cut完再番入慢線
繼續跟大隊
其實唔會有事同好安全
佢會cut 線 爬頭 。唔會撞你
日本司機感覺無香港嗰種輸一個位就會死嘅感覺
所以唔會痴到埋哂又唔會見人打燈就篤油
不過我喺日通常都係揸郊區無入過市中心打大佬, 唔敢好肯定講日本無呢啲人
其實比起超速撚我更憎嘅係慢車撚
條路80但佢行60又唔行慢線頂撚住哂
阻鳩住地球轉
所以唔會痴到埋哂又唔會見人打燈就篤油
不過我喺日通常都係揸郊區無入過市中心打大佬, 唔敢好肯定講日本無呢啲人
其實比起超速撚我更憎嘅係慢車撚
條路80但佢行60又唔行慢線頂撚住哂
阻鳩住地球轉