[日本鐵路飛機歷史賽車都有][有圖長氣多字]2024復活節獨遊+F1日本站之旅

Welcome to the UK

英國特色

英國好熱喎

著住見新knitted wear 驚kea 中暑喎


另外Stonehenge 之前俾環保人士塗鴉啲嘢整乾淨未

唔覺有污糟喎巨石陣

Kea 終於到達咁靚嘅地方

Source: 網上圖片

咁應該清咗

老舒原來都出咗事差唔多11年
對上一次更新係咪佢屋企人賣資產吊命
咁樣其實拖得一日得一日

都係咁㗎喇，唉
活得一日得一日

放心未爛尾，雖然真係中秋都未必完到

主禮嘉賓講完嘢，比賽即將開始

成個grid極多人，同埋最前面有表演


可惜睇大電視係聽唔到音樂，現場無評述
真係櫻花背景真係無得頂


formation lap開始，d crew入返pit lane


返到嚟五盞紅燈一熄，it's light out and away we go！


可惜只係去到第二個彎就因為Albon同Ricciardo大炒而紅旗暫停賽事



工程車即刻過去維修


返到車房嘅Ricciardo，好彩兩個都無事


紅旗緊而落車hea緊嘅KMAG


等咗陣就再次起步，d車要碌返出去再standing start


跑跑下見到中國車神周冠宇架車入pit，然後推返入車房，原來波箱問題要退出


換胎嘅節奏比練習快好多好多
同埋最精彩係角田入pit嗰陣一次過過咗幾部車，全場歡呼，細牛難得嘅靚pit stop


其實去到比賽中間幾悶下，真係會恰著


臨尾沙展上一上咗沙地而短暫出黃旗，唉


開始準備頒獎儀式


最後紅牛one-two返嚟，Max P1，Perez P2，Sainz P3
主場車手角田裕毅P10拎到1分，叻仔！
自2012年小林可夢偉喺度上到pod之後，另一個主場得分嘅日本車手


其他車手都落車，睇得出都幾攰，但唔會體能不支


點少得影下相


Mark Webber訪問頭三位車手


喺last corner看台嘅觀眾(好似只限家庭？)可以落賽道正面睇頒獎儀式



之後到頒獎同播片尾曲，不過而家應該幾難聽到嚕


最後噴埋香檳就正式完場，又完一樣人生想做嘅事了

待續

完咗場車，主看台嘅觀眾可以排隊落大直路行嘅，不過實在太多人，不了


睇完車都要打下卡嘅


櫻花+F1真係好正


行落鈴鹿賽道稻生駅，多人到痴咗線，排一粒鐘都唔知得唔得


最後決定行落近鐵白子駅，但去名古屋方向都極多人


然後醒起有plan F，果斷搭去津駅


然後去返JR東海嗰邊做退錢手續，個站嘅規模比近鐵嗰邊頹得多


然後去津新港，plan F就係坐高速船去中部國際空港再返名古屋市區
可能最貴最遠，但應該係最舒服最少人嘅方法
1~2個鐘一班，00分開船





日落了


Phoenix雙體船，最高航速30節


坐船當然要扣好安全帶


45分鐘到咗中部國際空港，再買埋名鐵車飛


今次坐MU-SKY，2000系電車，一般喇


然後名古屋本線有人身事故，燒到嚟常滑線都有少少delay


JR東海都有振替輸送


之後求其喺金山駅附近搵間嘢食，還好還好


最後都要睇下夜櫻


最後趕返名古屋駅趕新幹線返東京，尾班NOZOMI
book埋特大行李位，夠多legroom喇


但因為有班HIKARI車上有乘客要急救，搞到東京方向大delay
最後係趕唔到京急嘅尾班車.......................................


好彩落到的士站，d的士源源不絕咁嚟，最後六千幾YEN去到羽田T3


羽田要玩到盡都只有UO629揀，無計
同埋U-FIRST係必需，嗰陣重有優先處理行李


其實都無乜嘢行，有條仿造嘅日本橋


行出去觀景台，靜靜的


最後上機了，A321，B-LEE，坐第一排，瞓得麻麻地，前面galley太光
好彩有優先處理行李，落機無耐就拎到行李，即時飛的返屋企瞓，瞓一陣就直接返工
終於完咗F1日本站之旅，太難忘

之後嗰兩三次應該喺度出埋就算，唔個別開post好d

完結拍手
竟然真係會有人津坐船去NGO

樓主返黎香港有冇好難適應時差

好好睇呀

尤其去到津坐船去中部空港

再番名古屋金山

樓主真係好勁

佢已經玩到Plan F

plan Ferry
學習拉利大屍

都有十幾人坐

無喎，日本姐

公道講依個plan都可以考慮下

上次搭近鐵逼到仆街

我試過有

日本晚晚10點訓朝早6點起身，返到香港放工就開始想訓

你唔係啱啱英國返黎咩