連登巴膠怒屌收車殺線迫人無限轉車狂徒屎水老母暨每日關心龍運屯赤元天開線進度同埋普通版12.8米幾時出牌專區

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2021-05-01 00:40:38
其實788 西行點解唔行繞道？灣仔俾789做咪得
2021-05-01 00:42:01
唔使水下，自己幾鍾意海堤一體地上隧道
2021-05-01 00:43:03
789 行左出面點兜翻入去停灣仔道鵝頸橋？
定係直接倒咗啲客算
2021-05-01 00:44:18
我話788喎，同埋淨係講西行
2021-05-01 00:44:44
唔夠貴
繁時請搭88X
非繁788灣仔客佔30-50%更加cut唔到
2021-05-01 00:44:58
如果你淨係講數碼港交匯處嘅話冇咗冇乜嘢（大口環交匯處都俾人刪咗），個位都唔好，最好喺兩邊起
2021-05-01 00:46:11
西行灣仔客同789完全重疊
2021-05-01 00:46:52
唔會，但多一個主要原因係要收樓起橋（可以跨過交織路段嘅）
2021-05-01 00:54:33
噉就冇繞道嘅意思，加落香隧度，又會受倒塞影響。市區重建曾經構思過嘅黃泥涌道天橋--司徒拔道--堅尼地道--灣仔道／普來里--菲林明道天橋，同之後填海區嘅馬師道隧道，主要都係增加容量去疏導出入內陸同填海區嘅車流，以至跨過地面塞車路段，唔係服務通過車流。
2021-05-01 00:56:04
789班次疏好多
同埋平時唔塞車
時間上其實頂多都係差3-5分鐘
唔停海富快好多

788早繁係可以整繞道特班
不過無誘因屎水無興趣搞啫
2021-05-01 00:56:08
789非繁兜埋柴灣同回程睇齊啦
2021-05-01 00:58:50
經HFC繞道直插IFC
2021-05-01 00:59:45
其實而家路況已經好好多
繞道無咩時間上優勢 尤其灣仔出返分域碼頭街要停支燈 朝早又唔停舊狗屋
2021-05-01 01:02:51
不過而家有個bug就係金鐘冇車去工業城，除咗780
2021-05-01 01:04:24
行繞道梗係中環出直接IFC見啦
仲可以做埋機鐵客
2021-05-01 01:05:28
789步行也不算太遠
2021-05-01 01:09:05
HFC整條720P物體好過
有鐵地方 去灣北會多客過去中環
中環地鐵站站位靚
再加上天橋/隧道網絡夠方便

反而港灣道嗰邊office唔近鐵
就算駱克道都係巴士方便d
2021-05-01 01:11:22
逼人落地底
2021-05-01 01:12:20
未有黨之前呢
2021-05-01 01:13:53
轉車其實係有效過cut車，只係南區人慣左一程返到屋企
2021-05-01 01:16:18
落雨坐90
非繁忙坐590
2021-05-01 01:16:59
頭站IFC唔錯
2021-05-01 01:19:30
90B都有
尤其西港島線開咗之後嗰年
2021-05-01 01:24:24
自膠 睇唔到西行
2021-05-01 01:32:15
真的士走線
不過小西灣人口老化
呢十幾年都無乜點再提升服務
606x已經係最大亮點

講真788依家都唔知仲係咪吸金大線
繁時出車海 就算前一班頂閘 下一班都可能剩係滿窗口
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