[航空]連登飛機膠討論區4

KE/OZ 喺支那同日本啲航點好撚密

OW日本有JL、支那有CX/KA，洗乜經泡菜

經ICN為左跑分

咁就更加冇打入泡菜理由啦
航空公司開冇用既線去等你地跑分易啲？

黑澤明彩虹色
同日航合併後消滅咗隻色，之後比人鬧到反皮

佳速航空當時真係好獨特，喺日本嘅航空業中有自己嘅搵食方法
亦都留低咗唔少好嘢比日航，包括國內線超平補錢上Class J

但諗下北美/歐洲去支那
經南泡去方便好多喎

靠離有人都唔敢ACI開黎睇. 下次黑仔隔離係支那人又試下先

北美/歐洲經日本咪差不多

歐洲如果係南歐，飛行路線經中東一帶，係香港轉會方便啲添

但ANA JAL 支那航線冇 KE OZ 咁密
KE OZ 支日兩國都有大量航點

西歐同北美去支日
仁川個位食晒

但偏偏支那人去ICN轉機要VISA勁煩.

不過支那國情唔同, 支那人本身被虐成癮

我都記得呢個節目
星夜快線即係點？
普通乘客坐貨機？

類似自製combi機
大約2000年前後
DHL同國泰合作
租佢啲客機嚟運貨
除咗機肚仲會用部分客艙
淨低嘅客艙會賣
但呢啲機係凌晨時間
所以叫星夜快線


冇記錯好似得台北漢城東京有

有聽過, 仲聽過咩貨機JUMP SEAT添, 不過911之後都成為都巿傳說.

COMBI就好似好多單燒貨出事咁. 不過好似KLM仲有747 COMBI機飛緊?

咁啲貨點擺客艙？
overhead compartment？放係凳上？

你計班次定載客量
細機點同大機比

估係放散貨

宜家仲有
比如話DHL或者某部分因航員工因公出差係可以坐貨機

綁係凳底為主

其實係咪都有空姐？
定飲食都要自己搞掂哂？

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Fapfapfap

貨機jump其實冇
比如因航747係會係cockpit出面有幾張類似舊款J凳嘅recliner
真皮咁款
飛機餐自己heat up自己食

cast away

買二手機都比人狙撃
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20180225/mobile/bkn-20180225010019406-0225_00822_001.html

以前啲BCF upper deck 大到可以打保齡

HX都買唔少啦
東方真係俾垃圾廢中睇