[航空]連登飛機膠討論區4

好明顯2.5mm口畀咗3.5mm針
插條毛咩唉

真係未見過貨機會泊客運停機坪

係插唔入
真係斷鳩估

Nokia headphone 可能得

喺 maintenance 嗰邊拖出做乜鳩

Arm rest應該有3.5mm port.

海航集團再沽售海外資產！美國Park Hotels & Resorts公告指，海航集團將出售3,450萬股 Park Hotels 股份，出售價每股25.75美元，較昨日市價26.15美元折讓約1.53%作價約8.88億美元。同時，海航將向Park Hotels出售1,400萬股每股作價24.85美元，較昨日收市價折讓4.97%。所有出售股份合共佔股本約90%，作價約12.36美元，折合約96.4億元。

2016年，海航斥資65億美元向黑石集團收購希爾頓集團25%股份，當時希爾頓集團已提出分拆計劃，之後去年正式分拆為Park Hotels、希爾頓以及Hilton Grand Vacations等三間公司。海航同時擁有這3家公司各自的25%股權。

於2月中旬即已傳出可能會以787-9訂單取代A330-800訂單的夏威夷航空，今日終於和波音簽訂為數10+10架的787-9客機訂購意向書，預計於2021年開始交付。夏威夷航空並表示已取消了原本所訂購的6架A330-800訂單。

這則新聞的重點，在於A330-200的升級版A330-800原本就只有夏威夷航空訂購6架，訂單遭到取消後，空中巴士最新推出A330neo系列中載客量較低的這款機型，已沒有任何確認訂單。

A330-300的升級版的A330-900，目前只接到了214架的訂單，反觀波音推出的競爭產品787系列，已累積到接近1,300架的訂單。

由於業界一般認為A330neo系列的性能全面不如787系列，這次的訂單取消並非意料之外，但機種系列中有半數機型完全無人問津的事實，對銷售狀況已然不佳的A330neo系列，無疑將是雪上加霜的打擊。

A330玩完啦 得D覺得A350貴嘅公司
又用開A330唔想轉嘅先會入

A321LR 如果取代到757過大西洋都叫有得玩

如果Airbus將A332/A333停產會唔會谷到A338/A339
不過應該會比人屌到上天花板

其實我做客果時寧願坐330
窗口位係2 seater坐得舒服好多
如果坐777 係3seater 我寧願坐中間果兩個走廊位都唔想坐窗邊3個位是但一個

姐係等於而家的iphone用lighting插headphone一樣

https://www.facebook.com/A350ProductionNews/photos/a.1754047088215617.1073741829.1736505996636393/2065923627027960/?type=3&theater

終於可以還神，我個A35K首航

NH 77w 有243

未坐過
用乞兒飛又帶住件27都無咩機會坐NH

交界期就話 CEO NEO 都出啫, CEO 本來就會慢慢 fade out

NH 好耐無 777 嚟
不過 767 都有 2-3-2

767其實幾好坐（新嗰隻config）

坐過JL 767舊位都ok
767依家都買少見少

而家767得返Cargo同military揀

點坐cargo

但停埋332/333咪盞谷航空公司去787

中長途787完勝 短途321 high density可能同332長途config差唔多

入Cargo Airlines做