[航空]連登飛機膠討論區4
買女孩的小火柴
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unbelievable
不過airberlin就捉錯路狂蝕錢，終於執柒左。幫OW呢個破產共同體加一分
而家裏面好似同重新起過冇分别
但OW破左咁多次產都健在
HKT 機場跑道出現裂痕，要做緊急維修
因航做唔掂唔等於其他人做唔掂
唔好下下用因航做benchmark
LHR係會拎VS嘅slot
但呢樣嘢佢地未傾實點合作
LGW會有新一輪嘅slot可以傾所以HX有機
STN係喺後備方案入面
總之廚叉係要開倫敦架啦
JFK睇定啲先
宜家啲fleet暫時未夠玩
雖然傳聞airbus會提早交機畀廚叉
唔好下下用因航做benchmark
LHR係會拎VS嘅slot
但呢樣嘢佢地未傾實點合作
LGW會有新一輪嘅slot可以傾所以HX有機
STN係喺後備方案入面
總之廚叉係要開倫敦架啦
JFK睇定啲先
宜家啲fleet暫時未夠玩
雖然傳聞airbus會提早交機畀廚叉
btw如無意外
除咗78J會係三月底交畀SQ
359ULR都有望係上半年交貨
據消息人士透露
架機已經搞掂咗係圖盧茲hangar入面run緊啲test做緊最後嘅fine tune
SIN LAX可望係十一月或之前重開直航
除咗78J會係三月底交畀SQ
359ULR都有望係上半年交貨
據消息人士透露
架機已經搞掂咗係圖盧茲hangar入面run緊啲test做緊最後嘅fine tune
SIN LAX可望係十一月或之前重開直航
佢哋啲350太多位，變相要限重
佢如果入聯盟嘅話，我諗一年幾次sin 應該會諗下佢
其實佢機底係空嘅，所以限重問題應該唔係好大
但係LGA開始壞得密左
SQ唔係*A咩入咩聯盟
我以為你講HX
雞同蛋問題，美國每人可以帶幾多行李
睇甘泉 我都覺應該會有啲肉食
我覺得最柒係點解VS可以連LHR-HKG都做唔掂
我覺得最柒係點解VS可以連LHR-HKG都做唔掂
因航同BA兩個”big brother”囉
飛R洲要平大把選擇
轉機三寶/SU/VN/RJ/BR/CI
英國都因航/BA(雖然垃圾)/處女
LH Group/SK/AY一減唔先得會貴好多
以佢質素唔係直航三千樓下都唔會諗
唔係好頂得順望啲壽衣色咁耐
JFK應該商務客多(?)
班J客會唔會自降身價
重要無AM儲得金鵬咩咩咩
轉機三寶/SU/VN/RJ/BR/CI
英國都因航/BA(雖然垃圾)/處女
LH Group/SK/AY一減唔先得會貴好多
以佢質素唔係直航三千樓下都唔會諗
唔係好頂得順望啲壽衣色咁耐
JFK應該商務客多(?)
班J客會唔會自降身價
重要無AM儲得金鵬咩咩咩
No way BA/AA
Britains Flag Carrier
4 Engines 4 Longhaul
BA can't keep it up!
你覺得俾人踹到上心口點會唔打死佢先
Britains Flag Carrier
4 Engines 4 Longhaul
BA can't keep it up!
你覺得俾人踹到上心口點會唔打死佢先
唔care香港市場lo
個新機場原本2010開
點知冇起到防火設施
之後係咁整
最後到今日都未知幾時開
點知冇起到防火設施
之後係咁整
最後到今日都未知幾時開
個德國同事話應該唔會開，會成個拆咗
leisure我情願轉機
坐咁耐真係屎忽痛
想又可以整個Stopover
三寶咁多Port又可以Open Jaw
business我要直航更加唔會坐
坐咁耐真係屎忽痛
想又可以整個Stopover
三寶咁多Port又可以Open Jaw
business我要直航更加唔會坐
搞左十幾年先拆
啲設施全部都未用過
啲設施全部都未用過
下個到AY定因航
Business 客多數都公司數，緊係因航啦