[航空]連登飛機膠討論區4

似係轉俾SQ親生仔 scoot多過紅叉
間嘢起家都係靠舊772
380好似接近完全無二手市場 MH嗰幾部都賣左十世
與其賤賣倒不如轉俾個仔用
至少帳面上唔會有loss

佢推一年套票真係好有美容院/健身中心就嚟執笠嘅感覺

其實惡曬買啱，大家要密，多過要大，所以無入380

樓上：「成機奴隸運過去」

遠見就有喇 如果國泰識埋投資 而家嘅地位會去到邊

機肚無位放貨
因航點會買唔好玩

講遠見不如話咁好彩唔岩用.

我相信國泰唔買A380係真係考慮過所有野既

應該真係有考慮過，始終cargo 係一個make profit 嘅方法

無cargo 位，boarding又長時間，比你你買唔買

其實380幾啱cx用
HKG係大hub 好時間嘅slots又唔係幾夠
至少有LHR HND SFO幾條旺線飛吓
依家用到屌晒鬼都係d國際二三線城市 eg CZ MH

呢幾個post定期就回帶因航買/唔買A380，點解買/唔買

其實中國carrier 係大型嘅話應該用肥婆，始終ATC加航道問題，位得咁多，一次過比多啲人坐去目的地好啲

SFO連SQ都變番777

因為由OZ退肥婆講起

自 KR

香港有冇咩航線你覺得係維唔到皮
但咁多年來一直keep住有航空公司飛？

其實全世界除左日本, 內陸線可以carry到500 seats 可能性真係

支那人口鳩UP就話幾多十億, 但內陸線都係多人極都係用737, a320 (美加個d係用更小型Regional jet).

支那仲要狂發展河蟹號, 用A380儲客策略都係唔WORK (內陸線都係傾向細機+密集SCHEDULE).

港龍飛中國個啲二三線城市

呢個無乜唔好, 近年JUMBO JET都係得返A380仲有得講, 777/A350就不停MOD.

不過可以找人整A380 FAQ, LOOP少D

整合下個post 出A380FAQ

另外就係政府有補貼養住, 有條國際線政績
聽聞可以去到吉機都有賺

S7飛嚟香港嗰啲航點 究竟有冇人坐？

各位巴打, 有個難題想大家幫諗諗

6月同屋企人去吉隆坡玩
屋企人香港搭AirAsia去
我東京飛去KUL join
東京飛KUL有AirAsiaX同ANA
(唔考慮MH)

AirAsiaX做緊Promo來回連稅大約~$2,316HKD
無行李

ANA來回連稅大約~$4,965HKD
小弟係ANA Platinum Member
有得免費up Premium Econ 同90% bonus miles

時間方面基本上一樣
D7523 HND2345 KUL0555+1
D7522 KUL1425 HND2230

NH885 HND2330 KUL0600+1
NH886 KUL1415 HND2215

各位巴打比D意見

ANA for sure 啦

有無玩 Super fly card ?