[鐵膠遊+預左爆負皮]白色聖誕邪門支那轉機之仙台東京鐵膠+攻城(!?)遊

巴打有研究歷史 ？

少少喇

輕輕一推

見巴打講歷史仲深入過城內介紹牌

巴打睇開歷史，定係出發之前會做資料搜集

有睇開歷史，同埋出發前會做功課，有目的先去

唔係掛，我好皮毛地講咋

DAY4


一早起身，仙台藍天無雲，吹漲


仙台市都有共享單車「DATE BIKE」，但人地係泊指定地方囉，唔似支那/香港週街泊




今次坐佢，仙山線既快速列車，都係E721系電車，唔太慣d對頭位
同埋前一日將個喼用宅急便寄左去兩日後住既酒店，用1700yen換黎兩日方便，值呀

講多dd，仙山線係全日本最早既交流電化鐵路(1957年)，但只係其中一段(仙台-作並)，而其他路段都重係直流電化，所以亦投入左全日本第一款交直流兩用既電車クモヤ491形(當時去到作並駅要人手切換交直流電網絡，唔似而家d新車可以係車內切換，經過中性區就得)；去到1968年因為奧羽本線交流電化，順手將仙山線全線統一用交流電








一個鐘三個字後就到左山形駅，一落車就見到咁..............
落大雪呀 ，雖然之後見到怕






左澤線既Kiha100，應該因為當地盛產水果，所以又叫「水果線」

個名好型，Fruit Liner

個兩條唔係大時大節都只會運空氣，仲要係全日本數一數二豪雪地區

新瀉去青森都仲好，沿途有兩條特急連接

新莊去秋田分分鐘遊客都唔會搭，本身在來線連接班次就疏到仆街

Between 對雪 boot 好有用同響香港買 ？

隨時衰過北海道

btw對boot係Decathlon買

想問巴打個gip幾大 根據佢官網標準大過160唔得 我屋企28吋好似size fail

我個喼29吋，咩size fail?

有無推介
遲d去立山黑部都諗緊洗唔洗買鞋

無乜特別，睇款做人

推推，無人睇的

點會
已番香港
今晚一次過睇

好鐘意你好有心機打嗰篇歷史

有 繼續推

可惜好似太長氣，黎緊睇下點樣簡短d

一睇完城蹟就會想玩信長

而家果兩條迷你客量點

好似都唔錯