濟州航空2216驚悚真相，機師與塔台最後互動紀錄
開門師
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無reverse，有brake+spoiler都可以剎得停架機
係咪真係無down and green咁on9?
flag定flap
Flip 定 flap
YouTube 抖音 隨時好揾過做隊長
佢YouTube 個流量夠開飯有餘
因為跑道尾本身就預咗冗餘設計做緩衝區
就算失控衝出跑道都有一定空間緩衝
但佢直接起道牆 係直接害死咁多人嘅原因
就算失控衝出跑道都有一定空間緩衝
但佢直接起道牆 係直接害死咁多人嘅原因
剩係炒機個日個段片都收左20000美金
南韓祭壇
台仔都唔知撞左幾多鑊Donation?
有無咁多
有無咁多
點樣可以簡機師
冇flap同腳先係重點
T/R反而唔係飛機減速最重要嘅factor
Brake先係
T/R可以MEL deactivate
不過佢呢個距離落地⋯⋯要計數先知冇T/R嘅話夠唔夠長
T/R反而唔係飛機減速最重要嘅factor
Brake先係
T/R可以MEL deactivate
不過佢呢個距離落地⋯⋯要計數先知冇T/R嘅話夠唔夠長
唔人為失誤點樣活祭呀
背後原因令人暖心（1000度暖）
得就英雄，唔得就狗熊
韓國仔果種自我性格
韓國仔果種自我性格
無牆嘅話衝去民居仲死得多人
而加咁睇似係：
第一轉降落
有落gear 有flap但鳥擊嚇到機長go around想搞返掂d野先
按程序收gear 收 flap
熄出事engine點知熄錯，一堆警報響嚇到機長仆街
顯示冇晒動力
機長決定都係拿拿聲掉頭land左先
急得濟冇再做一次landing checklist
落到地先醒起冇flap 冇gear
想拉返起已經太遲
第一轉降落
有落gear 有flap但鳥擊嚇到機長go around想搞返掂d野先
按程序收gear 收 flap
熄出事engine點知熄錯，一堆警報響嚇到機長仆街
顯示冇晒動力
機長決定都係拿拿聲掉頭land左先
急得濟冇再做一次landing checklist
落到地先醒起冇flap 冇gear
想拉返起已經太遲
台仔最鍾意乜嘢事都加啲「人性設定」
等件事睇落去好好睇，其實失去焦點
等件事睇落去好好睇，其實失去焦點同埋會唔會另一邊無牆？
佢而家好似係夾硬逆線降落
佢而家好似係夾硬逆線降落
Spoiler 可以手動開