[航空]連登飛機膠討論區122

放工想睇下連登放鬆下你老味日撚日睇到個戇鳩引戰

https://youtu.be/tc7Hs9PKCUM?t=1512&si=IdEn5mZZ4gJ8B2CY
澳洲佬出片講SQ321
講真SQ最大責任啦
不過呢間啲pr真心勁，次次講親都好多打手，特別係Facebook

又有跳掣show睇

邊個斷章取義曲解事實先？
想放鬆就去揼個骨啦

CX 350單野咪又係成班反駁隊推晒落RR度

為星宇著想又話踩 6架機開3 daily long haul仲要表定攝日本明眼人都睇到冇buffer啦 出事點死係佢嘅事 呢度淨係見到佢抵死啫

收多幾架點算好？咪問題解決囉仲想點算

運用太緊搞到骨牌式冧機就大細公司都會發生既
SQ年中都奶唔少野啦
不過有班人好似見到星宇就上晒電咁姐

精宇PR反駁隊

睇到有人斷章取義反駁佢好正常

收嗲啦傻鳩，我仲等緊你話SQ一早check到有問題嘅source呀，答啦屌你老母

engine出事 見疑即報都可以被人話係自己吹大咗
呢行safety第一都唔知
繼續咁既態度就啱 之後死多幾個再出嚟洗太平地

唔知佢收唔收到風係頭批359出事先定係ULR出事先呢

佢又想屈CX maintance出問題
又想扮唔知CX engine係RR原廠保養好難駁架

Engine fire + mayday都要比人blame the victim
有睇ACI都知好多死人嘅機件故障之前 通常都有好多單救得返冇事嘅異常係忽視咗

最慘係連SQ都係同一間原廠，有咩可能一邊發生嘅事另一邊唔知

香港-澳紐線食好多東亞城市轉飛澳紐既客 對上又可以駁歐洲機

唔計新加坡同中東 香港係袋鼠線算係東亞最大既hub

樣樣都睇唔過眼屌你去做法官喇