[航空]連登飛機膠討論區122

瘦田無人耕

仙台
有咩原因三間互片

一過完紅葉季冬天櫻花季可以收皮

係咪重演緊TPE - SEA

我諗廚叉應該開唔成HKD
先轉陣仙台大亂鬥

但係加加埋埋好似都係9定10 weekly? 其實又唔算真係好多

HB：4
UO：4
HX：3

11 weekly，係星期四冇機

11 weekly都可以星期四冇機 做咩咁齊心
睇嚟大家嘅日本線都係星期四最差

仲要一係唔飛一係就爭住飛
齊上齊落到仆街

跟香港人旅行pattern 開？

見台灣都係三間互片
一日共三班都係中午前後
但上座率又真係幾高
可能真係有得諗？

不過我自己研究左好耐都睇唔出仙台既吸引力

仙台就去東北各縣既點
唔駛飛東京咁鏟上去
又唔駛北海道慢慢落去

踩台撚只會默默留低負樣走左去
繼續說好香港故事

恐怕今年都有機會重滔覆轍，有傳HKD同YGJ都有機會喺冬天開番4 weekly

3分鐘就4個負評
果然keep住mon post

攬炒

攬炒
不如試長崎啦

唔係話請緊人咩？我估應該會encore HKD

YGJ 應該唔會開啦
大媽區日日岀廣告推米子
都唔方係賣得好