班的士佬仲日日喺度白牌車 白牌車 放蛇
全世界包括大陸，一早已經有網約車
聽到‘白牌車’呢個term 我以為返咗70年代
就算無網約車唔緊要，的士服務已經完全跟唔上時代
其他國家一早可以選擇唔按標收費，大家協議好車型/價錢/地點，有輪椅乜乜物都好
起碼司機唔會黑面
政府因為保護班的士牌主，一不增發新牌照，二不改善按標收費/ 車型/ 服務態度等標準，三不引入競爭，宜家搞到屎一樣。質素每況愈下，價錢年年加
發牌本意係保障服務質素，宜家完全已經扭曲為尋租工具；
地鐵同理，車費年年加，服務越來越差，當你乘客係狗。
上次咪有個巴打俾班狗鐵職員㩒低，仲要被老屈打人，然後上庭先發現巴打誠實可靠。正正又係公營服務跋扈化又一例子。
跟住就係biggest elephant in the room 公務員/資助機構：
只要同新加坡橫向比較就知香港公務員如何拖累香港：
新加坡人均GDP: 133,895 USD
香港人均GDP: 74,598 USD
抽幾個例子作比較：
新加坡老師薪酬：17406-53355 港元
香港老師薪酬：32545-92090 港元
新加坡督察薪酬：28777-34007 港元
香港督察薪酬：53850-96600 港元
香港公營機構薪酬約為新加坡2倍以上
新加坡政府2024 財務狀況：45億盈餘
香港政府2024財務狀況：1700億赤字
以前香港搵到錢高薪養廉梗係無問題，宜家年年千幾億赤字都可以年年加薪，其實一早已經係尋租工具
肯定有班公務員入來挑機，我答定先：
1. 係，我唔抵得。
你地成班都係精英，私營既都係垃圾。
不過同一班精英，新加坡只收你一半，就係咁簡單
2. 係，我無交稅，廢柴公屋傻淡無資格評論。
3. 私營市場自動調節價格，唔存在overpaid問題，同埋唔係全香港找數，所以只點解針對公營。
我唔會針對Ibanker 專科醫生 幾百萬年薪
因為市場行為，無客自己會收皮，佢地亦無逼我使用服務
4. 立法規定私營機構必須跟足公營薪級表/加薪幅度，我支持公務員年年加100%
5. 樓價貴應該學新加坡搞好祖屋；以樓價貴作理由超高薪支付公務員，對一般市民極不公。
仲有咁樓價跌會唔會減薪先？咪輸打贏要
大家準備睇回覆感受吓，睇吓公營服務有無跋扈化
呢幾座大山根本無人敢郁，繼續蠶食香港老本
基本上如果公共服務無reset 就算整體環境不變，成個香港都係無論如何遲早都係步入死亡
因為高層仍然認為經常性開支蝕千幾億係無問題
我想臭港快撚d 死
自己google吓入職薪酬調查先