萬事得Mazda 車主揮手區 (21)

1001 回覆
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2023-11-27 07:29:24
我都諗緊轉225好唔好
好似比較多款多現貨
2023-11-27 07:54:36
咁cylinder deactivation係用黎做咩
2023-11-27 07:56:13
網上多數推薦米芝蓮primacy 同cross climate
價值就係米芝蓮咁既價
2023-11-27 07:58:47
benz 以前s500先有停缶,s3xx冇
同埋高速公路先至會用
市區佢係話唔會介入
2023-11-27 08:16:28
高速公路停缸慳油咁點會話大cc會有效率過細cc
係指如果兩部都L4咁大cc果會有效率過細cc?

2.5G停完缸變1.25排氣量
而家2.0G同2.5G都有停缸咁咪又係2.0慳油過2.5
2023-11-27 08:19:55
1)人地係低負載嗰陣先至入4缶

2)你去睇吓toyota 660cc na/1.0na/1.5na
可以睇到cc細,反而L/km冇咁好

好似貨車,再好多貨嗰陣
大CC可以有效率過細CC
2023-11-27 08:24:20
等佢易壞d
2023-11-27 08:46:37
太一概而論. 每個排氣量都有唔同 efficiency curve
你唔可以無止境咁 downsize / upsize 仲 remain fuel efficient
而 1.5NA, 我相信無論係 city 定 cruise, 以 mazda 3 既負荷而言, 都比 2.5NA efficient
2023-11-27 08:54:28
馬3官方
https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/mazda3/common/pdf/mazda3_specification_202309.pdf


郊外
1.5 (16.5KM/L)
2.0(16.9KM/L)

高速
1.5/2.0官方係一樣
但當你越高速,2.0就越有效率
2023-11-27 08:58:00
用油車比油電車我都唔知講咩好
2023-11-27 09:28:05
一定係轉225 驚超速就轉225/40
2023-11-27 09:28:52
邊部係油電
2023-11-27 09:34:39
利申有cylinder deactivation
2023-11-27 09:35:45
轉225洗唔洗換埋條拎
2023-11-27 09:36:22
e skyactiv
2023-11-27 09:39:53
日本自從2022年賣既20S全部係輕油電
有個聊勝於無既回生剎車比電比細摩打
架車冇純電模式, 著車係必著engine
電除左幫手起步同拖部冷氣之外都冇咩用途可言
2023-11-27 09:42:03
唔好計啦Mazda套mild廢到唔廢
2023-11-27 09:42:59
7J一般225係上限唔洗換
換7.5J鈴就上235呔架喇
2023-11-27 10:10:45
佢連mild hybird出名廢都唔知
個test唔係坐4個
亦都唔會行到140km

如果係坐四個長行140-160km
大cc係絕對有效率過細cc
不過,亦都只限高負載先會發生
坐一個,長行60-80
1.5仍然係會慳油啲


以前top gear已經拍過片串鳩prius
prius地板油,後面用bmw m3跟
架prius重食油過m3
2023-11-27 10:26:43
我真係得閒得濟居然會同你嘈
你不如睇埋無 hybrid
https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/mazda3/common/pdf/mazda3_specification_201911.pdf
2023-11-27 10:46:56
市區唔會介入 有閪用咩 就係要你市區停缸
2023-11-27 10:50:31
無咩好嘈, 2.0有/無hybrid真係差唔遠
實際上樓上部cx-30食油怪
2023-11-28 13:30:26
其實轉225有咩好處新手唔識
2023-11-28 13:33:12
4代3仔路噪應該係天生解決唔到?
換d靜音呔我諗應該都冇乜用

Btw有冇人用re004? 考慮緊呢條
2023-11-28 14:15:50
冇,純粹係原裝Mazda3嘅215/45 仲有CX30嘅215/55 比較少選擇
如果轉225就會海闊天空
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