究竟香港幾時先可以消除「左行右企」呢種on9觀念

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2017-06-21 20:20:08
你老味你明唔撚明遲1、2秒可以miss 左班接駁車,分分鐘等成10分鐘

早d 出門口?已經日撚日OT到仆街想瞓耐少少姐

佢地應該係廢中黎 日日出街捉棋 唔知時間既重要性
2017-06-21 20:20:12
兩邊企係平均 快姐
咁趕時間個班點算?
早d 出門口?

有無諗過係後面排隊嗰班人入面亦有人趕時間
兩邊企哂咪疏通得快啲囉
就算比左邊你行 你都係快得嗰一兩分鐘
表達得有啲1999,唔知你明唔明


邏輯問題
你一係趕時間一係唔趕
趕嘅你應該要行
唔趕嘅你理得一邊企定兩邊企

econ去睇 對行嘅人慳左嘅時間嘅value > 對無所謂嘅人慢左嘅時間

一句到尾 你趕咪行 唔行就收撚柒皮企閪埋一面

唔趕既人就塞到仆街打蛇餅
算唔算蝕左比趕個d人
點解你value高就讓你又唔係有得分比其他人

而家講緊啱唔啱
正常理解係搵一個socially optimal嘅方法
所以唔係睇個人得失係睇全部人

(ps每個人點value啲時間又depends on佢趕唔趕 所以唔係話成班人快左就等於好 所以個濕鳩英國研究可以收收皮先)

你有第二個理解請詳述之

你清人清得快唔打蛇餅根本係全個運輸系統唔知快到幾多%
細節位連開門都唔洗咁耐
著眼點係運輸系統順暢 少眾既10秒都拎去計一餐係on9

econ value撚計唔計到成個運輸系統快左係咪socially optimal
2017-06-21 20:20:23
你老味你明唔撚明遲1、2秒可以miss 左班接駁車,分分鐘等成10分鐘

早d 出門口?已經日撚日OT到仆街想瞓耐少少姐

你又明唔明呢啲係講緊運氣,無左班車就瀨嗰十零廿秒分零兩分鐘
2017-06-21 20:21:21
1.你要趕時間快跑樓梯冇人阻你
事實係行嗰D都係施施然撳住手機行

2.成條龍𣈱順>個別幾個快

3.潛在問題:人碰撞衝突/扶手電梯承受耗損..etc

歡迎理性討論
2017-06-21 20:22:14

鬼佬野代表岩

你見到我有打字話佢啱? 驗眼啦

小學雞辯駁 為講而講
咁你貼黎做乜?

舉例唔得?

舉黎做乜
2017-06-21 20:22:21
兩邊企係平均 快姐
咁趕時間個班點算?
早d 出門口?

有無諗過係後面排隊嗰班人入面亦有人趕時間
兩邊企哂咪疏通得快啲囉
就算比左邊你行 你都係快得嗰一兩分鐘
表達得有啲1999,唔知你明唔明


邏輯問題
你一係趕時間一係唔趕
趕嘅你應該要行
唔趕嘅你理得一邊企定兩邊企

econ去睇 對行嘅人慳左嘅時間嘅value > 對無所謂嘅人慢左嘅時間

一句到尾 你趕咪行 唔行就收撚柒皮企閪埋一面

唔趕既人就塞到仆街打蛇餅
算唔算蝕左比趕個d人
點解你value高就讓你又唔係有得分比其他人

而家講緊啱唔啱
正常理解係搵一個socially optimal嘅方法
所以唔係睇個人得失係睇全部人

(ps每個人點value啲時間又depends on佢趕唔趕 所以唔係話成班人快左就等於好 所以個濕鳩英國研究可以收收皮先)

你有第二個理解請詳述之

你清人清得快唔打蛇餅根本係全個運輸系統唔知快到幾多%
細節位連開門都唔洗咁耐
著眼點係運輸系統順暢 少眾既10秒都拎去計一餐係on9


睇返我上個comment
拿 老實講 你咁樣講晒成個系統 包晒所有現實中存在嘅周邊環境 好難講到底
左行右企同左企右企 一個清到一個清唔到 or 兩個都清到或者兩個都清唔到
邊個情況更常見

除非有位巴絲係做logistics嘅research simulate過常見嘅情況 否則好難講係咪真係會有清到vs清唔到嘅效果

但又咁講 做月台design嘅人應該要盡量令到點都會清到 如果有持續清唔到嘅情況出現 個月台design都幾失敗
2017-06-21 20:23:03
兩邊企係平均 快姐
咁趕時間個班點算?
早d 出門口?

有無諗過係後面排隊嗰班人入面亦有人趕時間
兩邊企哂咪疏通得快啲囉
就算比左邊你行 你都係快得嗰一兩分鐘
表達得有啲1999,唔知你明唔明


邏輯問題
你一係趕時間一係唔趕
趕嘅你應該要行
唔趕嘅你理得一邊企定兩邊企

econ去睇 對行嘅人慳左嘅時間嘅value > 對無所謂嘅人慢左嘅時間

一句到尾 你趕咪行 唔行就收撚柒皮企閪埋一面

唔趕既人就塞到仆街打蛇餅
算唔算蝕左比趕個d人
點解你value高就讓你又唔係有得分比其他人

咁唔趕塞下又有咩所謂呢

地鐵清唔到人下一班又黎你都覺得ok
同其他人J貼屎忽再碎步行叫無所謂笑撚到屎都標埋

呢個point都有需要考慮
但因為左行右企instead of左企右企而會有清唔晒vs清得晒嘅情況出現in general係好少發生
(好少發生因為附近環境design要令到啱啱好一個方法就清到, 另一個方法清唔到, 正常理解應該機率低於兩個都清到 or 兩個都清唔到)

因為而家嘅討論無講明邊條電梯無specify附近環境 所以應該general咁去討論 呢個point應該too minor to consider.

你平時是在凌晨時份乘港鐵嗎🤔🤔🤔這也不算common situation?🤔🤔🤔

根本右邊排到仆街 左邊空晒
唔明點解兩邊企係清人快真係好耐無出街
2017-06-21 20:23:35
Overall 黎講樓主果個慨念的確係最快
左行右企就益左趕時間嘅人,但就犧牲左所有人嘅時間
2017-06-21 20:24:02
依家話題講過 嘈過好多次


次鳩次都係有班自我中心撚 話兩邊企就係蝗狗, 亦有人話兩邊企係自私



根本英國之前已經做左研究, 話最理想就係繁忙時間兩邊企 , 效率最高
你地班on9 繼續自圓其說啦

巴打好波 果班成日自以為自己好撚醒 好撚正直既港豬真係好撚on9

中國狗 蝗不得好死

英國研究
台灣新聞話兩邊行最撚快呀
你又唔撚叫右手邊班妹吓妹吓行快兩步?
2017-06-21 20:24:14
london 之前做過實驗係兩邊企哂人消化人流快過左行右企




但我估會有趕住去死撚話要讓條左邊比佢跑
2017-06-21 20:25:10
Overall 黎講樓主果個慨念的確係最快
左行右企就益左趕時間嘅人,但就犧牲左所有人嘅時間

你趕咪行左邊
永遠都有人趕有人唔趕架喇
我就真係未撚見過全部人行冇人企喇
2017-06-21 20:25:38
普通電梯120 ppm
講左咩自己參透下
2017-06-21 20:25:47
係咁講兩邊一齊行既死開啦
以為好幽默咩
2017-06-21 20:25:58
1.你要趕時間快跑樓梯冇人阻你
事實係行嗰D都係施施然撳住手機行

2.成條龍𣈱順>個別幾個快

3.潛在問題:人碰撞衝突/扶手電梯承受耗損..etc

歡迎理性討論

駁唔到
2017-06-21 20:26:29
同埋頭先有人講得30%既人趕時間中意行
我唔知佢30%點計出黎啦

但我所見負評多過正評接近5倍 唔知樓主點解釋咁多人支持依種所謂既ON9觀念呢
2017-06-21 20:26:42
london 之前做過實驗係兩邊企哂人消化人流快過左行右企




但我估會有趕住去死撚話要讓條左邊比佢跑

普通Stimulation 都做到 左右企Absorption rate 的確係最高
2017-06-21 20:26:53
樓主on撚9
2017-06-21 20:27:31
負評嘅人可唔可以再討論下
2017-06-21 20:28:09
港豬又點會明
永遠都係個人理益行先
話知你左右企清人清得快
總之佢自己要最快
大家都快?唔得喎
你死你事
但其實塞左係梯口嘅時間分分鐘長過你行條梯嘅時間
2017-06-21 20:28:24
樓主on撚9

講黎聽下點解我係on9
2017-06-21 20:28:33
咁撚鐘意行就死去行樓梯啦
2017-06-21 20:28:41
係咁講兩邊一齊行既死開啦
以為好幽默咩

戇鳩話兩邊一齊企唔撚戇鳩呀
你禁巴閉下次出街次次企左邊阻人行囉
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