日本鐵道消息及旅遊情報交流區(64)

係咪壞埋就要廢線了

好似遊客用JR PASS玩咁

https://youtu.be/Lt6o9Fn84Nc

有d站利用者數0都仲keep到而家
不過而家西仔開到聲100%rip

https://twitter.com/newrukona/status/1486307927723966466?t=sX77ZMZ-vUjiU_WgEepZIg&s=19
京急のパタパタが無くなるのが話題だったので
LEDに置き換わってもLEDでパタパタ的表現が再現されて残ったら面白いな〜みたいな何かを試作した

頂得耐過因鐵

相鉄・東急直通線、2023年3月開業へ 東京メトロ南北線・副都心線・都営三田線・埼玉高速鉄道・東武東上線まで直通運転

相鉄同副都心線直通，邊個仲會搭埼京線直通行大運？

https://twitter.com/tetsudo_shimbun/status/1486570080733306882?s=21

https://www.youtube.com/watch?v=5NXaAF-agEE
發車音樂、車內廣播音樂已經可以試聽

JR班次本來就只係預最多1個鐘4班，土木基建成本亦低好多（相鉄線樓上就係橫浜羽沢駅 + 貨物線），要回本都唔難

真係要效益大d嘅，應該可以試下直通去品川/東京果邊，進一步分流下橫浜、武藏小杉嘅人流

直程無成本啦
加個波口入羽澤國大站only

副都心線timeslot以直通橫濱為主，唔會有太多位俾相鐵入
將依家菊名駅折返班次拉去直通相鐵，1個鐘頂多得2-4班

https://www.youtube.com/watch?v=9plO5ikWx_s

舊logo 個design好睇好多
依家個design ，OK咁款唔知做乜

用英(俄)文名方便外國人

後日開始用特急鄂霍次克號番舊logo，不如以後都用啦

琦京線唔係疏過副都心線好多，唔完全重疊。未來南北線南延品川站得返三田線，西面需求會多返。

https://youtu.be/bGEk8jwZwRo

https://www.aichi-now.jp/kaze/

而家唔同啦
閪日本都出哂聲話要摺哂佢

三江線慘到連代替巴士都廢止，芸備線慘烈情況應該差不多

https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20220128/7000042807.html
根室線富良野〜新得間 沿線自治体が鉄路存続断念 バス転換へ
01月28日　18時54分

ＪＲ北海道が廃止の意向を示している根室線の富良野・新得間について、沿線の４つの市町村は２８日、鉄路の存続を断念し、バス輸送に転換することを決めました。

ＪＲ北海道は、根室線の富良野・新得間について利用客の減少を理由に廃止する意向を示し、鉄路を存続させる場合は年間１０億９０００万円の維持管理費を負担するよう、沿線自治体に求めています。
こうしたなか、沿線の富良野市と南富良野町、占冠村と新得町は２８日開いた会合で、「国の財政支援が期待できないなか、維持管理費を自治体が負担するのは困難だ」として鉄路の存続を断念し、バス輸送に転換することを決めました。
４つの市町村は、すでにバスのルートや運行ダイヤについて検討を始めていて、今後、バス転換後の「支援金」などについてＪＲ側と具体的な協議を進めることにしています。
今回、廃止される区間のうち東鹿越・新得間は、６年前の台風被害で不通が続いています。
これについてＪＲ北海道は「きょう、あるべき交通体系に向けて、大変、大きな判断をいただきましたことに感謝申し上げます」とコメントしています。

玩完
落合駅真係變成花園了

2427D正式壽終正寢
下一個係邊條線區上路呢

做花園話唔定仲多客

好彩坐過2429D

https://youtu.be/0dtvE8caxa4

空氣運輸

三月開始日中一半班次停千葉，大宮/池袋班次都會縮短到新宿，專心做通勤生意