日本鐵道消息及旅遊情報交流區(64)

東武500 算幾襟睇啦

有個網可以check捕住果兩架編成 前提係冇臨時車務調動
之前有youtuber發現到有時會拎去直通京成去成田做超長long run 巴打好可惜

架laview真係靚喎 好復古好摩登

係

與其話係5毛，不如話係賤種
佢真心奶支，我建議佢改名做CRH2A，唔好叫N700S喇
有日本血統之餘又係支那製造，襯晒條撚樣

叫東風11好啲，夠哂根正苗紅

西仔終於都面對現實

1.What is the Kansai WIDE Area Excursion Pass?

This is Special discount pass available to
non-Japanese passport holder regardless of visa status!

https://www.westjr.co.jp/global/en/ticket/excursion/

Old咗

邊隻眼見到我奶支 全鐵路台最fair就係我
唔理邊度嘅車一律以客觀條件評述 咁先稱得上鐵路迷 唔會好似你哋見到中國嘢就踩咗先

就算幾鍾意日鐵都冇可能每一種車都正評
呢度大部分人都覺得大阪抽新車樣衰 但由我講出嚟就變咗奶支

中國鐵路嚟講
復興號靚仔我會讚
復興號以外多數樣樣衰衰 內裝設計差 唔人性化
CRH3/CRH380B 雖然個樣唔錯但內裝都有浸柒味
高鐵以外嘅鐵路除咗去長城嗰抽之外不值一提

不過中國對我嚟講唔係一個理想嘅旅遊destination, 每一次坐高鐵都係因為公司出trip

至於日本 疫情前我target要坐曬全日本JR每一款車型嘅每一種variant(番台) 一年去5至6次日本之後已經達成咗大約9成
我敢講以現役JR車型嚟計呢度冇人贏得過我
淨係拎呢鋪集郵嘅行動力 我話自己係日本鐵路迷完全當之無愧
拎日本最新型 最先進 最當紅嘅新幹線嚟做username 亦十分理直氣壯

ps 我唔介意比人當五毛 但不能污辱我對日鐵 especially 新幹線嘅愛

https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/621608?rct=n_jrhokkaido&fbclid=IwAR3nXv5ELA9PvS4-_E4FsgG_XRIL7GkVuHx_cvF3iammg7Hm0EFzQijgH9o

頂貼錯

國鐵化

https://twitter.com/yokohama_koutuu/status/1470280462182776834
又有新車

emmm….

東橫線出現大窿
就嚟到放工繁忙時間

https://news.yahoo.co.jp/articles/3ddee463b834c0e95b4ec0adc72eaf4f0422c31b

rip

今年JR東終於有返大晦日終夜運転

大晦日終夜運転のお知らせ

大晦日から元旦にかけて、山手線、京浜東北線、中央（快速）線、中央・総武（各駅停車）線
など首都圏の９路線で終夜運転を実施します。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/tokyo/20211213_to01.pdf

個廣告太好收入，好難廢

800 系坐到盡都係兩小時內

反觀黨鐵

新橫濱線延遲嘅後果。

JR北海道で使用した中古鉄道車両 タイに無償譲渡(2021年12月13日)
https://youtu.be/tfsOMl92cFA

新横浜線通車之後都會經呢段路，到時連相鉄都死埋一份

最少日吉站多條線先，站距~1.2km同灣仔<-->銅鑼灣站差唔多，步行也不太a遠。要解決就等Blue Line 西延小田急本線，Green Line 東延京濱東北線。