日本鐵道消息及旅遊情報交流區(64)

唔難，有路面電車都試緊廠內無人調度。

我19年Plan左去坐，撞正颱風19號去唔到

https://twitter.com/doshinweb/status/1461109393785765888?s=21

咪溝仔

新幹線先好用
冇平交道

生銹到咁都要

新幹線都直達neseko
仲搞乜鳩支線

有撚錢

ATO最大阻力唔係技術
係工會

JR醒呀 爆單新幹線運轉士長期返工玩手機
連隨話test 新幹線 ato
等工會無聲出

在來線換車順手轉埋one-man工會都冇出聲啦
行ATO又怕乜

車掌無牌 運轉士有牌 有牌嘅大聲啲嘅

當轉one-man要運轉士做埋車掌嗰份時都冇出聲
轉ATO呢D減輕運轉士工作量/壓力就

最大阻力唔係法律咩

嗰個係車掌

https://www.youtube.com/watch?v=t85oTOLDQnM
用小巴行單軌

有自動咁到時屎急仲可唔可以去開大

岡山・備後エリアへの新型車両導入について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/211118_06_new.pdf

輪到岡山換227系

索性叫佢西仔顏算
架架車都係呢個樣

唔知係long seat 定cross seat 呢

115系

西日本D錢拎去搞安全野冇錢架啦
肯換車都算係咁啦

國鐵岡山終了

以為好似広島整隻red wing色

車掌好似早排訓着左