日本鐵道消息及旅遊情報交流區(64)
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姐打羅夫
2021-12-13 23:35:39
攬炒
死線戰士
2021-12-13 23:42:09
諗起上野東京線
一野攬炒哂靜岡神奈川東京埼玉茨城栃木
姐打羅夫
2021-12-13 23:44:06
費加洛
2021-12-14 14:46:52
冇辦法,湘南新宿線都係攬炒,但唔咁做山手線又頂唔順
雪菜肉絲炆米
2021-12-14 17:58:22
仲有千葉同埋機會極微嘅福島
薛丁格的罐頭
2021-12-14 20:24:16
羽田Access線可能令兩條 Line 波及埋中央線同京葉線。
一.一
2021-12-15 13:11:17
步步花生
2021-12-15 15:33:42
個樣我第一下諗起可以落水個啲鴨仔巴士
我他媽相信你
2021-12-15 15:48:06
架野火車mode最高速度限制係幾多?
見話BRT最高速度限制係得60km/h
步步花生
2021-12-15 15:51:53
最後訪問個度好似有人話佢係慢慢行
我估唔過50掛
我他媽相信你
2021-12-15 15:54:38
搞到佢鐵路果Part冇乜意義咁
E235
2021-12-15 16:19:24
好似JR東嘅氣仙沼線咁,直接鋪馬路玩純BRT唔知會唔會化算d
劇場渋滞中
2021-12-15 16:50:50
https://www.youtube.com/watch?v=zdbns0q6PRY
京都から関西空港は非常に遠く、特急はるか号を使っても中々辿り着く事ができません。
それならば、のぞみ号で名古屋へ行き、ミュースカイでセントレアを目指した方が
もしかしたら先に空港に辿り着けるのではないか?
そう思いましたので、9:30発の「はるか15号」と「のぞみ218号」に乗車し
関西国際空港と中部国際空港、所要時間的にどちらが近いのか検証してみました。
死線戰士
2021-12-15 17:19:21
係唔係嫌嗰段國道慢又唔想出錢改BRT 專用車道先整DVM
堀北真希2
2021-12-15 19:35:36
https://youtu.be/jSGc7sHtw-w
咪阻住關門
堀北真希2
2021-12-15 19:39:26
應該遲早變brt 保養都慳返啲
新快速
2021-12-15 19:42:11
叫佢行開之後又有人追車
總共浪費咗一分鐘
Chris_E233
2021-12-15 20:41:07
<独自>新幹線に「準定期列車」 前後列車の乗車率50%割れで運休
https://www.sankei.com/article/20211215-ZXOFF4FJ7VN5ROB4ELINOSFZEQ/
雪菜肉絲炆米
2021-12-15 20:58:29
中段點解唔不斷用車外喇叭叫人請勿靠近車門
跟住閂門咪得囉
新快速
2021-12-15 21:34:46
好似見到人追車就會等埋
埼京線
2021-12-16 11:02:53
條女跟埋上車啊嘛,塞住道門jm9
堀北真希2
2021-12-16 13:04:33
應該係同朋友道別
堀北真希2
2021-12-16 13:04:57
尾班車隨時繼續縮短
堀北真希2
2021-12-16 13:29:05
https://youtu.be/CvhJeVFAX-Q
空氣特急
E235
2021-12-16 14:34:27
全部新快速加A Seat算啦
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