日本鐵道消息及旅遊情報交流區(62)

最近返工聽日本人老細講，大阪而家on9到要啲細路朝早喺屋企用online teaching上幾個鐘堂，跟著返學校食一個鐘飯，晏晝再返屋企online teaching上堂，咁你搞online teaching搞嚟托啊

跟著啲百貨公司又唔准人賣生活用品以外嘅野，其實你賣得野就會有人聚集架啦，一係你就成間公司閂左佢

如無意外應該係本港
話增加復康巴士班次會增加需求

https://twitter.com/tokati_hide/status/1388309746608836609?s=19

https://twitter.com/tokati_hide/status/1388085285817311237?s=19
超真實情景模型(應該係

銚電真係好痴線
https://twitter.com/choden_inubou/status/1387304301597364226

わたしの要求は仕事したいです

真係JM9
返去食個理由係咩

啱啱睇到本台灣雜誌講，冬天好少地方會行SL，除左德國 Harz Narrow Gauge Railways (German: Harzer Schmalspurbahnen) 同德勒斯登

日本有冇冬天運行SL
以前得SL，冬天一定要雙機運行

名鉄泥鴨
https://www.youtube.com/watch?v=v7aZ-0lQNOw

釧路濕源咪冬天SL

灑揸沙落路軌就得啦

釧路濕原號全程平原行駛慢慢行都無間題
以前跑山既 急行ニセコ 三重連咁行
P.S. 傳統香港譯 德累斯頓

呢個加車反而

俾個新幹線站都唔肯

最好笑係唔知邊條茂利諗出嚟

多數利益輸送問題

啲飯盒供應商賣唔哂啲飯會蝕錢，但其實點解唔直接送上府上

佢地給食唔係派一盒飯盒，係嗰啲用碗碟派飯既定食

其實如果要打包送俾學生唔係唔得嘅，不過當然日本人做野啲原則唔係我地可以諗得明

送餐唔便本咩

有次新聞講神戶D午餐玩輕食化.改善工作環境.
家長一律表示食緊D乜.食唔飽都堅持唔改
加兩條魚肉腸就想過關

GW係要靠人攞紅日中間果幾日假先叫GW
而家咩都唔開咁我返工唔好？

之前聖誕節有SL行札幌小樽

https://twitter.com/Toyokeizai/status/1387127372273516544?s=19
【駅の危険な｢撮り鉄｣､鉄道会社は規制できるか】 迷惑行為続けば｢撮影禁止｣でも文句言えない
#東洋経済オンライン

乜名鉄有飛桃園咩？

#曲