日本鐵道消息及旅遊情報交流區(62)

升級咗信號先

個信號廢到分唔到機鐵優先入青馬

都係跟時間表次序啫
可能龜鐵覺得調亂次序仲煩
叫AEL停低抖抖好過

但間唔中
機鐵出香港會係陰澳爬頭
尤其朝早時間

舊版沙神

咁出市區正常都停多啲站啦，for啲人收工返歸用，就算以前A29觀塘道去機場方向未加站之前去將軍澳方向都係站站停

其實如果真係咁在意飛站呢樣野，機鐵某程度上都算有飛站嘅

納車

https://sp.m.jiji.com/article/show/2587335
三菱電機の杉山武史社長は２日、東京都内の本社で記者会見し、鉄道車両向け空調装置などの検査不正問題の責任を取って辞任すると表明した。杉山社長は「誠に申し訳なく、深くおわびする」と謝罪し、「新たな体制で信頼回復に取り組むことが必要」と語った。今月の取締役会で後任などを決める見通し。一連の問題は経営トップの辞任に発展した。

聽日先到

呢套有冇改過野？
定純粹super ozora改返做ozora？

車頂多返塊板
https://twitter.com/katoshoposaka/status/1407962873326829572/photo/3

買抽增結當換埋頭牌都好

https://youtu.be/f1sKcynJveE

6+4變左6+3，無左1個車頭

你老闆好地地無啦啦加條粉紅色線係到做乜
https://tw.appledaily.com/life/20210623/5OEKB6IWDBEE5L6JTCI6UXS2NA/

台鐵美學唔意外

有冇人覺得屯馬線整到咁長好怪雞

馬鐵過海 東西鐵可以照舊

四國2000系, 九州Kiha 66/67未坐過就退曬

其實條紅色線係跟返日立設計

あしずり同宇和海重有2000系呀，係唔再過瀨戶大橋喇





2000系其實幾好坐


國鐵色

睇側邊好似885系

拍埋普悠馬其實已經好靚

仲要捱多10年