日本鐵道消息及旅遊情報交流區(60)

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2021-01-19 19:29:24
遲早玩埋特急
2021-01-19 19:46:14
1800之前行過淺草線,有話唔俾入
2021-01-19 19:57:57
https://youtu.be/rB2rV7jKQG4
舊片,2012年
當年JR北 公開試乘DMV
估唔到10年後真係可以實用化(雖然唔係喺北海道)
2021-01-19 20:01:21
冇得同對向車交換 悲慘收場
另外名古屋有個行響條軌入面既巴士
2021-01-19 20:04:45
2021-01-19 20:10:14
E353梓號!
2021-01-19 21:05:33
在來線一D都唔吸引
2021-01-19 21:09:24
行路巴
2021-01-19 21:22:50
真?出埋旭日出雲號同旭日瀨戶號合體diu打晒啦
2021-01-19 21:50:49
唔比入既係京成
2021-01-20 00:00:03
E233成個家族遲早出哂
2021-01-20 00:21:25
2021-01-20 01:36:33
撞車之後由貨車載入去修理
2021-01-20 10:38:51
係咪主力拖2100形跑12卡快特/Wing加卡用
2021-01-20 14:03:02
咁岩235同531都一齊仲要成身雪
搞到好似去左平行時空既首都圈
https://twitter.com/JMBHBK/status/1351726967200993282?s=19
2021-01-20 14:58:15
JR東日本の羽田空港アクセス線 2029年度開業へ 東京駅から羽田空港まで18分程度
https://trafficnews.jp/post/103874

有命坐到既返都ok喎
2021-01-20 15:15:36
東京モノレール係咪收得皮?
2021-01-20 15:28:40
大家同公司,單軌亦多通勤、馬場客用,佢應該係想分流,順便喺單軌大翻新既時候有代替品
2021-01-20 15:36:18
2條線d站唔同既話應該冇咩衝突
2021-01-20 15:43:38
新線得機場站
2021-01-20 15:45:30
2021-01-20 15:57:42
T3(以前叫國際線terminal)被無視
2021-01-20 15:57:52
有可能加站,同埋直通網絡易連鎖延誤
2021-01-20 16:22:28
一個鐘得4班,站頭也未必咁就腳
Monorail去都區內仍然優勝
2021-01-20 16:25:40
Monorail 大股東係咪都係JR東?
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