日本鐵道消息及旅遊情報交流區(60)

https://twitter.com/rinko3031/status/1361965097753530373?s=21

近鐵舊款特急冇煙房但又要搞全席禁煙
所以通常都拖住有煙房既新車一齊行

國鉄車特別襟用

我都想坐深名線
https://twitter.com/Bsindai/status/1360841646586298368?s=19

255都殘啦
E259係keep得唔錯嘅
E353 E657 仲算係新車meep唔到就死啦

以前舊車一卡全卡可以食，只係政府舊年推行室內禁煙先停

近鐵通用特急以2卡為單位
有時會見到一架乙特急有好多個廁所

私鉄可能無用到咁盡 普遍都靚過JR
前年見小田急VSE成架似新車咁
阪急果堆仲好誇張 閃好似打左蠟咁

keep 到下可能係個里數跑得少個結果

VSE就算用左三十年都係好正.每次退一列舊款都好可惜

12系客車 部品盗難被害について
2021年2月18日
2021(令和3)年2月16日(火)、千頭駅構内に留置されている12系客車からの部品の盗難を確認いたしました。また、2020(令和2)年12月1日(火)も同客車からの盗難事象が確認されています。被害の詳細は以下のとおりです。

2020(令和2)年12月1日(火)確認の被害

・車両窓ガラス損壊
・車掌スイッチ、非常用ブザー、方向幕の盗難

2021(令和3)年2月16日(火)確認の被害

・車両幌の損壊
・方向幕、方向幕指令器、温度計、非常灯、車両紹介の掲示板の盗難

http://oigawa-railway.co.jp/archives/72191

又偷野

咁都好偷

VSE十幾年車啫
不過個設計好襟睇就真既

1900都睇唔出成廿年車

成日以為VSE係個系列名
Odakyu Romancecar先係個系列名

睇YouTube 遅三十分開都追到遅18分

JR西社長「経営悪化でローカル線維持困難」　廃線視野に見直し（毎日新聞） https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210218-00000080-mai-soci

JR西日本の長谷川一明社長は18日の定例記者会見で「ローカル線の維持は難しくなっており、今後の在り方について協議していく」と述べ、廃線を視野に入れた見直しに言及した。バスやLRT（次世代型路面電車）への転換などを地元の関係者らと話し合いたいという。対象の路線名は未定として明らかにしなかった。

　新型コロナウイルスの影響で1月の運輸収入は前年同月比43・0％と大幅に減少。コロナ収束後も以前の経営状況に回復するのは困難として、長谷川社長は「構造改革を迫られている。持続可能な地域交通に取り組んでいきたい」と述べた。既に地元で協議会のあるローカル線もあり、「かなりの線区で問題を抱えている。地元に課題を共有してもらいたい」と語った。

　JR西によると、2019年度の輸送密度（1日1キロ当たりの平均通過人員）は12路線22区間が1000人以下だった。最小は芸備線（東城―備後落合）の11人。同社では国鉄民営化の1987年度以降に16線区が廃線となっており、直近は2018年4月1日の三江線（三次―江津）

阪急堆舊車唔睇車頭睇車身唔似用左咁耐
不過真係令到上車見到自己個倒影 阪急真係保養得幾好
VSE 都舊啦 但係仲未坐過

坐過千九行大欖就知真係疲態出嚟
同假九比真係搖
唔係吹奏支那車 從客角度出發企係到尬 feel到冇咁搖