日本鐵道消息及旅遊情報交流區(57)

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2020-10-06 18:30:39
youtube標題黨得好緊要
のぞみ12本係完全當一粒鐘最少一班既こだま同ひかり冇到
實際上東海道新幹線每小時發著都肯定有15本
東海有N700A果種加速力
2020-10-06 20:39:25
東海有6月台玩法唔同
2020-10-06 20:40:42

https://twitter.com/tetsu_mito66325/status/1313427236792406016
2020-10-06 20:55:05
可能以後都見唔到喇
2020-10-06 21:20:59
上車時買Green但就落車先去返Green度坐
https://www.youtube.com/watch?v=Zy77C8Hns64
2020-10-06 21:22:58
但普通車堆211好似係東日本
2020-10-06 21:26:14
仲要用EF58
古董級
2020-10-06 22:28:07
當JR東海辛辛苦苦先將清掃時間由12分鐘變成10分鐘，JR東日本果邊好似已經玩緊7分鐘清掃（當然步驟好似求其好多）
2020-10-06 22:54:25
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20201006-OYT1T50197/
新幹線・盛岡―新青森、最高速度３２０キロに引き上げ…最大で５分程度短縮

ＪＲ東日本は６日、東北新幹線の盛岡―新青森間で、最高速度を現行の時速２６０キロから時速３２０キロに引き上げると発表した。所要時間の短縮で、航空機に対抗する。

約１２０億円かけて防音壁のかさ上げなどの騒音対策を行い、早ければ２０２７年に実現する見込み。盛岡―新青森間の所要時間が最大で５分程度短縮される。上野―大宮間でも最高速度を２１年春に引き上げて、所要時間を最大１分程度短縮する。

　東北新幹線の宇都宮―盛岡駅間では、すでに最高速度３２０キロで走行している。一方、盛岡―新青森間や北海道、北陸新幹線などでは、騒音対策にかかる建設費を抑えるため、最高速度が時速２６０キロに抑えられてきた。
2020-10-06 23:06:17
流水線咁樣
2020-10-06 23:06:58
但用西瓜卡搭好撚貴
2020-10-06 23:14:31
好彩上年抽左一整日去追車仲坐埋Green
2020-10-06 23:15:25
其實都係睇個trip咩性質啫

穿州過省定係喺大城市玩都唔同啦
2020-10-06 23:16:12
東仔有上野可以用都仲好啲，方丈個品川無位
2020-10-06 23:23:48
如果搭山手線都還好，搭中央線快速由東京搭到落高尾就真係貴到仆街

不過買pass我通常都會加插一段要搭新幹線嘅行程嚟值回票價
2020-10-06 23:27:03
JR東得4個月台唔清快D邊有多個slot出嚟
2020-10-06 23:51:05
咪係，唔通由東京上青森就咁買飛咩，咪玩喇
同埋應該係諗邊張pass可以配合到行程，而唔係為咗張pass去諗行程囉
2020-10-07 00:18:23
利申 諗住full pay のぞみ
2020-10-07 00:20:06
260上320只能加快5分鐘?
另外唔係仲有法律問題要解決咩
2020-10-07 02:54:20
頭段同尾段 0去260 同 260 去0距離時間係冇變
180 公里得320 用約45分鐘
表定速度有成240 公里已經唔差
2020-10-07 06:20:36
仲要搞成7年，咁2030唔係話想提到360咩
2020-10-07 07:30:51
京王見啦
2020-10-07 07:53:49
不如直接升360
2020-10-07 08:35:16
應該就係設備一次上埋360，但車就行住320先？
2020-10-07 09:26:19
其實升360同時
會唔會新車加速快返啲呢
東海啲n700起步快幾多吓
係東日本無需要定點
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