原來我冇影過成個青森站外觀，但旅行真係要襯早去，遲去就好多野錯過左
日本鐵道消息及旅遊情報交流區(57)
N700S
1001 回覆
9 Like
2 Dislike
第 1 頁第 2 頁第 3 頁第 4 頁第 5 頁第 6 頁第 7 頁第 8 頁第 9 頁第 10 頁第 11 頁第 12 頁第 13 頁第 14 頁第 15 頁第 16 頁第 17 頁第 18 頁第 19 頁第 20 頁第 21 頁第 22 頁第 23 頁第 24 頁第 25 頁第 26 頁第 27 頁第 28 頁第 29 頁第 30 頁第 31 頁第 32 頁第 33 頁第 34 頁第 35 頁第 36 頁第 37 頁第 38 頁第 39 頁第 40 頁第 41 頁
原來我冇影過成個青森站外觀，但旅行真係要襯早去，遲去就好多野錯過左
我都想要
較鬧鐘啦
正常，唔駛駁船又冇左東京的特急，而家只係一個接駁站浪費左好多地
無見過
日本鄉下地方唔存在土地浪費問題，舊建築拆完都係空地一塊，市區地好心就鋪瀝青做停車場
青森駅都仲係青森地區重要交通交匯，去津輕蟹田深浦淺虫下北弘前白神山八甲田既起點
不過青森市區越來越蕭條就真既
青森駅都仲係青森地區重要交通交匯，去津輕蟹田深浦淺虫下北弘前白神山八甲田既起點
不過青森市區越來越蕭條就真既
去過青森駅三次原來都係影得一張正面相，車站太矮又有巴士站擋住好難影得好
永遠懷念
永遠懷念
上次去青森，全日都冇咩人咁
係過疎問題定去哂新青森
新青森附近仲乜都冇喎
我去過兩次其實青森市都唔係太差
景點同出名嘅餐廳都有人氣嘅
我去過兩次其實青森市都唔係太差
景點同出名嘅餐廳都有人氣嘅
青森駅每日平均都有五千幾人用，唔算太少喇；新青森駅少一截
btw睇地圖青森駅同新青森駅附近好似都多商業設施同公共機構，唔算多民居？
btw睇地圖青森駅同新青森駅附近好似都多商業設施同公共機構，唔算多民居？
東海道線過左品川之後已經係川崎，川崎之後就到橫濱，橫須賀仲要兜去西大井、武藏小杉同新川崎
btw搭東海道線聽住E231墜落インバータ爆走好撚正
btw搭東海道線聽住E231墜落インバータ爆走好撚正
E231系陸續更新緊，買少見少
以後只能夠上youtube開啲走行音片嚟J
過左橫濱仲要停保土ケ谷同東戸塚
諗起嗰次去程搭東海道線，橫濱站前因為等埋站delay 2分鐘
之後抽E231爆走開極速落戸塚追時間正到
諗起嗰次去程搭東海道線，橫濱站前因為等埋站delay 2分鐘
之後抽E231爆走開極速落戸塚追時間正到
墜落インバータchur到盡仲正過E233爆走
伊豆クレイル 651系IR01編成 廃車置き場に留置中！2020.10.10 JR長野総合車両センター
https://www.youtube.com/watch?v=WBL5tqG6HlE
【富山地方鉄道へ譲渡】西武ニューレッドアロー10000系が富山へ
https://www.youtube.com/watch?v=8B0wBctCxU8&ab
https://www.youtube.com/watch?v=WBL5tqG6HlE
【富山地方鉄道へ譲渡】西武ニューレッドアロー10000系が富山へ
https://www.youtube.com/watch?v=8B0wBctCxU8&ab
尤其係喺夜晚坐，出面乜都睇唔到
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/406494
2020年9月8日
現青森駅舎は2021年度解体 跡地利用は未定
青森市議会は7日、一般質問を行った。市側は、県やJR東日本と協力して進める青森駅周辺整備推進事業について、現駅舎を2021年度に解体する見通しを示した。解体後の跡地利用は未定となっている。隣接地に建設中の新駅舎と東西自由通路は、本年度末に利用開始となる見込み。
2020年9月8日
現青森駅舎は2021年度解体 跡地利用は未定
青森市議会は7日、一般質問を行った。市側は、県やJR東日本と協力して進める青森駅周辺整備推進事業について、現駅舎を2021年度に解体する見通しを示した。解体後の跡地利用は未定となっている。隣接地に建設中の新駅舎と東西自由通路は、本年度末に利用開始となる見込み。
推下post...疫情前最後一程日鐵
2020.01.06 名鐵名古屋->中部空港
2020.01.06 名鐵名古屋->中部空港
2016年7月青森駅
有得跟
2016年2月24日
2016年2月24日
我係2020.03.02 JR東日本 成田>成田空港
原來椅背真係拎黎攝住特別乘車券
其實而家冇用 名鐵全部劃位車掌有部機睇到晒