日本鐵道消息及旅遊情報交流區(57)

1001 回覆
9 Like 2 Dislike
2020-10-19 21:25:09
其實唔知關唔關支那事
尋日有一幅有美國旗
2020-10-19 21:27:00
掛美國旗又jm9，架車日本架喎
2020-10-19 22:53:17
日本鐵膠不嬲ON99
2020-10-19 23:24:02
但內籠好似好逼 夾硬用薄椅
2020-10-19 23:34:43
好似之前屯馬線班傻閪咁開香檳
2020-10-19 23:35:40
貼多張M20
估唔到2年前一別就再冇機會見到
2020-10-19 23:35:45
香檳開咗好多年啦
2020-10-19 23:36:27
個傻佬好似當年喺將軍澳線通車都有開香檳
2020-10-20 00:34:35
到時量產車普通車都係2+2?
2020-10-20 11:48:59
地方都要俾架 仲有第3 sector要課金
2020-10-20 12:03:17
真係得北陸同九州鹿兒島段叫成功
其他同倒錢落海冇分別
2020-10-20 12:13:56
北海道仲要蝕到hihi
2020-10-20 12:15:57
其實full 規格整備新幹線通左車嘅大至都係三個主幹線，北陸（高崎到金沢)、九州(博多到鹿児島中央）、東北+北海道（盛岡到新函館北斗），咁三個有兩個成功已經好好
2020-10-20 12:16:29
東北盛岡以北其實成唔成功
2020-10-20 12:23:46
盛岡-八戶賺錢
八戶-新青森打和

但係青森段令東京-盛岡生意多咗
就算青森段打和應該都算成功

https://toyokeizai.net/articles/-/193269?page=8&ismmark=a
2020-10-20 12:27:45
因為はやぶさ，去仙台快咗？
2020-10-20 12:38:00
去青森嘅客
好大部份都喺東京出發
中途仙台去青森嘅客其實唔算多

以前未有青森段 新幹線只到盛岡
呢班人好多都搭內陸機直接飛上去
點都快過轉特急

依家有新幹線之後
會多咗人選擇坐足東京-八戶/新青森全段
如果你分段嚟計收入嘅話
無形中東京-盛岡嘅客都多咗
2020-10-20 13:10:04
東北咁多營業系數一萬幾千，因鐵都冇咁勁
2020-10-20 21:15:13
去新青森機會大D
2020-10-20 21:16:11
佢間巴士公司仲係佢個女做老細
2020-10-20 21:17:15
瞓係度選都贏，對家好似半放棄狀態
2020-10-20 21:19:25
當年未有third sector. 長野至軽井澤都成1997 先開替代third sector
2020-10-20 21:21:18
2+2 一家三口坐返新幹線好了
2020-10-20 23:06:34
而家只係通到新函館北斗，札幌要2030年先通車，吸引力有限
2020-10-20 23:14:21
上到札幌會好返d嘅.........
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