閪日本仲有堆500系同700系7000番台呢啲成廿年車齡都仲行緊
日本鐵道消息及旅遊情報交流區(57)
N700S
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同埋就算係點會代N700系7/8000番台
閪日本仲有堆500系同700系7000番台呢啲成廿年車齡都仲行緊
閪日本仲有堆500系同700系7000番台呢啲成廿年車齡都仲行緊
post主之後有講因為係JR問題令佢哋接唔到架サロベツ上稚内，所以呢程的士係當代行輸送JR俾全程費用
https://twitter.com/Yasuda_Jumpei/status/1317207897000955904?s=19
https://twitter.com/Yasuda_Jumpei/status/1317207897000955904?s=19
唔怪得因鐵咁高赤字
咁我明點解因鐵會冇錢
對比起幾百億赤字
幾萬円濕濕碎啦
幾萬円濕濕碎啦
https://twitter.com/matsumi_saka/status/1317412764990590978?s=19
地平時代既旭川駅，同依家既網走/釧路駅差唔多樣，特別既係原來去富良野個月台要行好遠先到
地平時代既旭川駅，同依家既網走/釧路駅差唔多樣，特別既係原來去富良野個月台要行好遠先到
遠唔遠得過東京駅行去京葉線個月台？
而家既旭川駅好靚
睇返1977年既航拍相原來富良野線個月台同駅舍中間有一堆貨物列車路軌隔開左，唔怪之得要提醒乘客要行多一段路，咁奇怪既設定
感覺同京葉線差唔多遠…
依家變左做北彩都あさひかわ，仲有間醫院未起好
個公園有冇人去過？
成個旭川站感覺佢起得太大
成個旭川站感覺佢起得太大
因鐵包架旅遊巴都無咁貴啦
等新幹線
https://h-keizai.com/?p=2030
旭川伸延都係整備新幹線雖然只係得簡單一句
諷刺依家個不三不四既札幌新幹線駅方案反而仲保留到上旭川既可能，當初起JRTower無預留斷哂自己後路
另外
https://twitter.com/matsumi_saka/status/1317598865592233984?s=19
旭川伸延都係整備新幹線雖然只係得簡單一句
諷刺依家個不三不四既札幌新幹線駅方案反而仲保留到上旭川既可能
，當初起JRTower無預留斷哂自己後路另外
https://twitter.com/matsumi_saka/status/1317598865592233984?s=19
整備就預咗啦，唔好迷你就得
有無巴打有儲？
札幌駅新幹線月台設計得2面2線，延伸去旭川之後札幌會唔會唔夠月台用
https://japan-railway.com/entry/2020/10/18/173343
據說武蔵野線205系聽日last run，所以今日場面非常混亂
https://twitter.com/yujon2612_keio/status/1317746928000532481?s=20
據說武蔵野線205系聽日last run，所以今日場面非常混亂
https://twitter.com/yujon2612_keio/status/1317746928000532481?s=20