日本鐵道消息及旅遊情報交流區(57)

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2020-10-28 21:19:01
竟然冇GREEN
2020-10-28 21:48:43
比盡半個鐘車程
800系都係冇Green
2020-10-28 22:51:18
下晝返枋寮果班3672次正嘢嚟,我試過4月去坐,坐到枋山內獅中間啱啱好有日落睇
再加上人又少喎,唔似得3671成日有旅行團去坐
2020-10-28 22:58:52
但3671有待避,正好多喎,喺枋野見住對面班柴聯自強號高速喺身邊通過
2020-10-28 23:03:27
講起枋野待避,前年中秋坐3672喺枋野俾調度卡咗一個鐘,由黃昏卡到天黑
最慘係見住調度放我要轉果架柴自強走
2020-10-28 23:06:44
條新幹線咁短仲整green嚟搵笨柒咩
2020-10-28 23:06:57
上次坐3672回程完全無待避,好悶
2020-10-28 23:45:55
搭一個站寢台 + 沖涼
2020-10-29 00:24:49
jr九州可能已經估到呢批車唔會入到本州
2020-10-29 00:38:03
肯定唔得㗎其實
2018年預算full 規格新幹線要2034年先通到車
2020-10-29 00:41:38
整6卡編成就知啦
新線唔用新款車又講唔過去
不過應該會儘量駁長壽命用足二三十年
2020-10-29 00:48:30
6卡係為咗fit返依家嘅かもめ?
如果唔係應該4卡都夠啦
2020-10-29 00:49:41
全線通車快極都要2034年
到時候要用8卡入本州都係買N700S後繼車啦
2020-10-29 00:58:37
但係かもめ算full
4卡真係未必夠載
2020-10-29 01:22:08
かもめ指定席full過自由席
其實應該考慮指定席都玩3+2
2020-10-29 01:23:34
都有機會係因為N700S冇得再拆細unit
2020-10-29 01:24:52
撇除寬度問題,分分鐘自由席坐得舒服過木板指定席
2020-10-29 03:00:16
2020-10-29 07:32:48
N700S可以隨時加車卡,暫時6卡同咁短程就唔洗放Green,但日後有命去得到博多先加到8卡都得啦
2020-10-29 07:36:18
呢個時候你要做既係同車掌講你要轉自強
2020-10-29 08:40:36
講完冇用
Btw最不解係待避嘅頭半個鐘其實係冇車,即係其實調度放我哋走最少都應該夠時間去加祿再待避
2020-10-29 09:02:37
到時候買過堆新車咪算啦
203x年先通車
2020-10-29 09:12:13
台鐵準點率⋯⋯算吧啦
旨意台鐵可靠,就好似expect紐約地鐵乾淨咁
2020-10-29 09:46:07
人地台鐵係便當公司嚟架
經營鐵路只係副業
2020-10-29 11:10:24
如果唔係點解要提早終電時間
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