[航空]連登飛機膠討論區3

support問題
上年八月有隻廣州起飛既老虎仔都係，engine problem,明明折返廣州會近啲，但都divert左黎香港，因為香港support到，有mechanic整機
有錯屌得細力啲

可能關空管事，又可能關油事，同埋777 單引擎都可以飛好耐。

仲有成班都冇中國簽證唔入得境會搞到一鑊泡

77W 有ETOPS 330 可以吊到5個鐘命 不過多數航空公司都係得ETOPS180 都頂到3個鐘

AF唔係無比人吹過無左ETOPS180
不過330要自己驗

支那果班人唔識英文之餘,又冇EASA牌,簽唔到機

專家解話

請問咩航空去巴黎係最好？

係咪問錯地方 定係問錯問題

打錯左

支那唔一定有Ground support
加上架機油量太多 就算飛到香港都要放油
利申 鳩up

結果比左班359飛

我識人試過因航漏油要降土耳其，搞到一鑊甘

同埋降咗落其他機場，零件 ground support肯定俾人開天殺價

落支那仲慘,樣樣零件同你打稅
清關同你清足一個星期

漏油無得講

CX又sell AOJ package 啦，好似無乜人買 睇黎到連33p都坐唔滿

CX又sell AOJ package 啦，好似無乜人買 睇黎到連33p都坐唔滿

要不是沒有假

On ground 都九宵啦

因航之前有九宵吹簫驚魂

冇錢冇時間

吹簫驚暈

SG真係好正

一月搭完 a380 a330 772 堆機殘到嘔

Start-up carrier Air Belgium to launch flights to Hong Kong

https://www.businesstraveller.com/business-travel/2018/02/01/start-airline-air-belgium-launching-flights-hong-kong/

(太長，內文自己入去睇)
如果條線開得成又會有間343飛香港

買佢機票千萬要注意佢地唔係用BRU，而係廉航常用既CRL，等睇到時D旅遊FB group有人話中伏

好似係支那資本

星航虛有其表劣貨扮上菜
都係因航老實啲