[航空]連登飛機膠討論區3

20N未到之前都飛左兩三年NRT
況且Vanilla同Jetstar JP都係用320

上個月我 JL26 去到HND 唔知咁啱同邊班機一齊出，勁多中國人，入境嗰到打曬蛇餅

啲中國人又唔填定入境表又排排下先知要填申報嗰張嘢

320得
321冇ACT難講

HND同NRT個距離差好遠咩
唔明點解HND照用到321但NRT就要用番320/32N

payload差好遠掛

其實未必係飛唔到 係NRT機多未必夠客姐
至少夏天NRT肯定飛過一輪321

同埋NRT翻香港一係黃昏一係夜晚
成日都要hold成粒鐘先land到
可能就算飛到NRT-HKG個航程都驚唔夠油hold

係廣島試過 完全唔知班伯伯有咩用
以前係 排隊>immi打指紋影相貼貼紙
而家係 排隊>伯伯打指紋影相>immi貼貼紙

冇錯係有可能分流到一班人打緊指紋果陣直入immi 但要等到啱啱好immi做完而又冇人打完指紋入去 根本同一齊做冇分別 (雖然我就係直入果個 )

或者係促進長者就業呢
日本老齡化嘛

問一下
揸住張JL J艙登機證可唔可以去兩間同一個oneworld成員嘅貴賓室(cx qf)？

題外話，上次係成田有個伯伯見到我本passport，同我講廣東話你好，唔該

邊個機場？理論上係得，實際上係有啲lounge operate by contractor。

正評俾個阿伯。　

識分廣東話同支那話真係好少數。真心理解唔係佢地既錯，但都係會嬲

本身人多個陣你分流左都要等。實際上除非無人時段分流直入counter，否則你係唔會因為呢個安排而有時間損失.

OneWorld 規矩，有OW商務登機證可以去聯盟成員貴賓室，除左規定例外，例如QR多哈同倫敦

港航一向都有年票
幾年前已經有

但一年510套真係好誇，唔覺係打錯字......

最多510姐
你搭20次都回本啦

fd細佬以前要狂來往港台，話張年票好有用

SAS有無貨機飛香港

I mean去完cx之後可唔可以去埋qf貴賓室
一程機去兩間

可以. 無限次數.

同埋未飛就任入.

食到咁多碗魚蛋粉咩

所以我都係話同一齊做冇分别啫 快唔得幾多 可能老年就業嘅利益仲大過快咗個少少少少