有議員建議取消西鐵分流計劃，未來大西北居民出行雪上加霜
柳調裘鐘齣
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方便同胞
一個交流一個直流 永遠都唔會通到
屯門打後又多兩個站
再多埋洪水橋
北環線又駁埋錦上路
搭多鐵中鐵
究竟西鐵仲可以載幾多人
申利：錦上路L 都係出去等巴士算
再多埋洪水橋
北環線又駁埋錦上路
搭多鐵中鐵
究竟西鐵仲可以載幾多人
申利：錦上路L 都係出去等巴士算
有心通既話，買啲同時行到ACDC既車咪得囉
巴黎RER有啲車都係ACDC通用
巴黎RER有啲車都係ACDC通用
樓主你唔想北環線嘅人已經係車上咋嘛
第一，就算分左北區嘅都冇咁快爆；第二，要爆都係要爆
一定係想直通起少2個月台，而都減少轉少轉車人流
第一，就算分左北區嘅都冇咁快爆；第二，要爆都係要爆
一定係想直通起少2個月台，而都減少轉少轉車人流
整幾架電動巴士
搞掂
搞掂
第時元朗環迴塞車應該會更嚴重，博愛倒灌再加劇啲，仲有唔係淨係上水出發，其他大埔粉嶺出發仲巴士，仲嫌轉唔夠？
條中鐵線都奇奇怪怪
中間冇乜站, 為左起條隧道駁過去
你話沙田出荃灣就話姐
中間冇乜站, 為左起條隧道駁過去
你話沙田出荃灣就話姐
巴黎RER咪係直流交流通
有新路
ACDC雙用車就變咗平時營運成本高
京阪同TSUBASA EXPRESS 就係咁。
京阪同TSUBASA EXPRESS 就係咁。
Tsukuba Express先啱
但都經佢個發展區
呢條路唔會快過北環同中鐵鐵現身
前提要有人工島，而家話唔起呢條線咪無左囉
天水圍計咗輕鐵未
經都唔代表會搭
正如大圍去紅磡正常都搭東鐵唔會搭屯馬
正如大圍去紅磡正常都搭東鐵唔會搭屯馬
樓主你唔想北環線嘅人已經係車上咋嘛
第一，就算分左北區嘅都冇咁快爆；第二，住東北點會兜到錦上路再出；第三，要爆都係要爆
一定係想直通起少2個月台，同埋減少轉車人流
條東北線又係唔上唔落
無能力同客量通東鐵，又唔通北環延線
結果係轉車轉車再轉車。
每轉一次車都浪費10分鐘時間。
無能力同客量通東鐵，又唔通北環延線
結果係轉車轉車再轉車。
每轉一次車都浪費10分鐘時間。
田二少囉
不過佢都係focus喺大西北
不過佢都係focus喺大西北
咪就係直通條走線柒得濟拆返開
坪輋班友有機會塔 其他個班應該會落粉嶺轉車
聽田二少講 中鐵係駁去葵芳就停左
而家好多野都係 $$$$ 問題
兩鐵合併左之後因為要分帳, 其實都仲係分EX-M EX-K
中鐵做埋直流就擺明可以分返EX-M
確保第時起第二南北線都係EX-M 收入
兩鐵合併左之後因為要分帳, 其實都仲係分EX-M EX-K
中鐵做埋直流就擺明可以分返EX-M
確保第時起第二南北線都係EX-M 收入