請問螺旋式迴旋處問題

請問螺旋式迴旋處問題
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hello? 8樓?

其實我都想睇下係咪個個6入9出都行內圈屌外圈

講緊內圈欄埋去等收錢阿唔係我撞埋去阿，Hello

係呀
上面又多幾個有牌既分身

連登係咁 現實根本唔會有人內線6點入9點岀
咁揸根本搏撞

無抹過，一直都係6入9出唔可以行右線入

只不過啲比較大型嘅螺旋處(講緊直徑大)，左右兩線一齊入圈，右線會快過左線擺正架車入到自己條線，然後就可以 claim 自己喺正線可以隊隔離同你一齊入圈(即左線)嗰架車，成件事係好on9，但當成個網絡(不論係馬討定連登車台)都吹虛緊呢樣嘢，講得多啲人就以為真

Ok

唔係
真係無左
以前有箭嘴 而家無左
同埋個牌劃法都唔同左

你咪放條片上黎觀摩下囉
畫圖緊係畫到自己有利啦
你cut線cut左半架車佢會夠膽閘埋黎？

你凸1/3 車頭 隔黎岩岩到
咁事實係你要cut線喎 你有責任安全情況先cut線喎
咁我老閪篤油衝過黎等收你錢啦

Btw 事實你外線真係要6入9出
而6入12出 要禮讓當cut線埋去
所以9出既車擺明食硬你 唔明你仲撐乜野

第一：6入9出無可能行內圈 咁你12出行外圈又好撚岩？？
第二：內外線一齊入圈咪有車囉
人地內線正線你外線直去點樣阻唔到人？

可惜現實係坑口迴旋處好多呢d
所以周不時撞
遲d 好似變燈位

真係抹咗 成個將軍澳都係
唔知政府諗咩

迴旋處多數都係互相遷就互相忍讓下著數啲

我冇睇過你車cam片，好難判斷交通組講得啱定錯。如果你文字形容得準確嘅話，可能交通組條友想做少啲嘢唔想告。6入9出的確唔可以行右線入，不論新款定舊款迴旋處都唔可以，右線入到正線係過咗9點出口之後先係佢條正線

搞清楚d 線俾邊個睇先啦
6 出 12 行外圈 運輸署話啱

咁咪鼓勵緊啲人唔好做外圈撚 有咩問題
你9出自己都有條線出 唔做鳩屎野對你有咩影響

影響咪就係有on9直接右線轉左囉

運輸署有無講過cut線要睇車
定你想話6點入所以連3點車路嘅線都唔使睇

運輸署話cut線唔可以影響到人地車速
佢有無話6入9出行內線有錯？

6外入 9出
6內入 9出/12出

成件事係好合理 好順暢

死要嘈 6內入唔可以9出

喂 大佬呀 你6外入 就係一定要9出架啦
咁6內入點解唔可以9出先

當你行錯路 你咪慢車 安全等隔離線cut入去12出囉
你真係當大撚支野咁 想12出就12出
就話鳩人車速快 搶你線位
咁擺明係你錯在先架嘛

佢6入12出諗住騎住條外線做咩鳩

迴旋處成日撞車，就係有樓上果d柒頭，任何時間都要睇地下條線，cut入人地線要讓呀，支持轉哂螺旋型迴旋處，少d柒頭話自己6入12出，就大撚哂，想點cut就cut，唔洗讓，仲走去1823，真係笑9死人

我又想借位問下，
如果一個舊式迴旋處，所有出入口都係兩線虛線冇雙白實線
但圈就有三線
咁其實應該點入先岩？

簡單d講, 螺旋處入面, 行外線又要繼續轉的確要cut線, 你認為佢6入9出唔岩都好, 都唔代表你cut線時唔洗讓佢

連登/香港人就係咁, 睇野永遠非黑即白, 一定係一個啱一個錯, 其實好多時意外既發生係既某幾個人既共同責任黎

題外話, 見你仲話要扭軚避, 呢個唔係一個好習慣, 萬一隔離有部單車/電單車佢就係咁先

其實你單單打打係好撚柒
到底你識唔識揸車 自己講緊乜

6外入 9出
6內入 9/12出

係咪唔撚鋸6內可以 有2個優先權先

根本成件事就係順暢

硬係要6內唔可以9出

咁都要你on9 先有錢收既 你要6入12出就行內線啦 何必要自己cut人線