［p牌仔入黎］迴旋處之應用！

如果情況係你圖右 咁係輸冇讓車 唔係輸cut線
佢直去呢個動作唔係cut線 呢條線係俾圈內睇既

無論新式定舊式都好，
紅車(cam主) 要直行，
到出口先打燈就可以了。

藍車(七人車)，
點都無可能6點入，9點出啦。

TD指引用左線6入12出，9點唔使打燈
即係講到明9點呢個位唔算cut線

R佛6入9出係錯
Cam主cut線冇讓車都係錯

兩種錯法相比，cut線冇讓車應該責任大D

係，黃車咁撞唔係輸cut線，係輸無讓圈內車

問題係1錯所以先導致2錯
根本唔應該發生1

入咗迴旋處，
點會留意後車呀，
除非七人車由頭到尾都喺cam主前面。

圖中紅行黃線，
未入迴旋處就要讓藍線，
入咗，就唔需要理由後面入嚟嘅藍線車。
理應係要後入嘅藍線車讓前面黃線車。

所以就係話
打破咗一路以嚟
睇地下嘅線嘅概念

TD張圖有畫埋燈號，你見紅車9點係唔需要打燈，
因為呢個位根本唔係cut緊線

呢個係迴旋處
將軍澳係螺旋處 線位唔同

運吉署俾嘅指引係一模一樣

其實新式迴旋處。
好多人右線入圈。第1個出口就出圈
又係一個bug

兩個都錯

Cam車衰Cut線無望盲區, 有望既話唔會咁撞法
七人車衰無跟路牌指示用外線出第一個出口

今次真係有咩留返拜山講

Cam主冇睇清楚先cut線呢個action已經係錯咗，同有冇撞倒車無關。

只不過如果好彩啱啱冇車佢咪過骨囉，唔好彩好似今次咁佢就瀨哂嘢。

都唔係呢條片既情節
呢條片係兩架車同一入口，右線車6點入9點出

好想知呢單判成點
因為之前公司車同片主一樣，最終對家賠錢

可能私撚了咗

撞成咁邊有得私了

原來咁撚多連登仔冇車牌[sosad
Cam主錯撚到咁撚樣都有得拗

你可以諗成cam 主入圈時已經睇左3點有無車衝過黎，無車先出，6點去到9點咁短距離，L彿咁快zip 上黎同硬cut 無分別，當然望一望先cut 最好，但L 彿賠硬la

得啦 你上庭幫cam 主作供