［p牌仔入黎］迴旋處之應用！

連登仔話呢牌叫遠 所以唔駛望

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英國都唔係咁

其實個牌好應該吊上天花版再加燈

好似話可以卸力？
佢係預你行50撞埋去，唔係片中咁飛埋去

7人車錯晒，迴旋處無收慢又無停，內圈唔應該第一個出口出，睇速度好有機會超速
以7人車嘅車速，cam主cut緊線部7人線隨時未入迴旋處

應該整紅綠燈 大家停低睇清楚先再行

有冇路標/牌都好, 第一次見人第1個出口出, 但行內線咁撚惡

架佛應該知6入唔比9出，但又趕住去，以為自己快過片主

照咁睇架七人車係連cut兩線wo
睇佢角度應該本身係行緊內線 先要咁樣打橫攝埋去

何況cam主入線時已經入左3分1架車
七人車咁樣攝埋黎硬cut就衰硬

趕極都唔係咁出啦

死人去醫院嘅話醫院係三點位

就算比出 咁樣揸都好撚痴線
得咁短路程 你要揸好快先出得切囉
le d仆街今次唔炒 下次都炒

佢應該老遠已經望實片主架車唔快，3點又無車，
心諗仲唔比油咩，你見佢無打算收慢，即係一早已經睇定晒位

大把
我今年冇撞淨係做投訴嘅都兩單
撞埋都試過 淨係整車都收咗人4皮幾

其實7人車想去9可以點？
兜一個圈返黎喺36中間轉外線？
定兜一個圈返黎去返69內線等出？

舊式回旋處你只可以鬧佢仆街但冇犯法
新式就唔係咁行法

1 左線入 左線出
2 右線入 行一個圈 右線出

外圈撚輸

卸力?
卸唔夠就直頭搞到翻車
仲有，花槽目的係綠化
斜式厚身麻石槽，就已經浪費左綠化空間
深圳好多舊路，一樣係仲窄，但係綠化視覺效果仲好過香港
佢地根本唔用麻石厚槽
上面軟身既植物就已經係最好既卸力

個考官錯咗啦

6去12可以行外圈，但如果12都唔出就要cut線
6去12都可以行內圈

你真係唔撚識架喎

睇漏咗後cam
原來架七人車同佢同一出口
咁就係七人車仆街啦過線唔睇有無車就衝
不過片主咪做咗所謂嘅外圈撚囉
雖然我見佢有讓第一架車(第一架車同七人車都係一樣好彩片主有讓)
其實佢哋調返轉行條線咪唔會搞成咁囉
根本就係大家都入唔好條線
七人車應該左轉左
片主唔係第一個路口出就應該一開始就要右線入中線or內圈

6去9/12外線穩勝

6去9就要一開始內線啦
仲邊駛轉線

到低邊個唔識