[p牌仔入黎]迴旋處之應用!

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2020-10-30 14:51:46
我覺得, 如果要睇Cam 主有冇錯, 同7人車邊個路口入螺旋處無關.

係Cam主決定唔出螺旋處果一刻, 就要Cut 線, 就要留意右邊線有冇車, 係安全情況下先可以cut線, 就算7人車係邊一個路口入, Cam主都唔應該撞到佢.

同埋有一點好重要, 交通意外唔係比賽黎, 冇話決勝負, 一邊岩就另一邊錯, 可以兩邊都錯, 兩邊都告老不.
2020-10-30 14:53:01
兩架比一定係架佛on9
內線出第一出口出仲要咁撚快
點估到佢咁衝出黎
2020-10-30 14:54:38
但右線係一定唔可以左轉架wor
你要左轉一早要係左線入
2020-10-30 14:57:27
我個人會覺得係跟地線為準 所以兩架都冇行錯
根據上述假設 cam主就會係cut線嗰個 咁個問題就變咗做佢cut線冇望車 所以責任就會由cam負大部分

但其實兩方拗嘅立足點都唔同 傾唔埋欄我講完其他人又會提個指示牌

但google返個指示牌其實個位置好撚閪 如果真係要人跟應該放喺迴旋處
2020-10-30 14:58:49
所以咪話呢個入口畫漏咗個地面箭咀
2020-10-30 15:00:04
所以𠵱家個問題就係究竟係跟路牌定地線為主
兩樣嘢都互相矛盾緊
2020-10-30 15:00:11
真 運輸署先係負最大責任嗰個
2020-10-30 15:00:49
Cam主唔可以下一個出口出?點解一定要cut線?

你睇左後cam未? 未就睇埋先
2020-10-30 15:01:35
佢唔係跟番外圈咩? 佢入岩架
2020-10-30 15:01:52
cam 主錯撚晒
1錯 入圈唔睇有冇車黎緊
再錯 過線又唔睇有冇車出
2020-10-30 15:04:42
睇埋尾cam未?
2020-10-30 15:07:11
睇左都係錯,左線根本預你第一個圈出,你要繼續去其他出口就一定要睇內圈有冇車出,無睇清楚就過線點都衰
2020-10-30 15:08:42
2020-10-30 15:10:18
「左線根本預你第一個圈出」


2020-10-30 15:10:46
咪就係唔想你轉所以唔落箭咀囉
畫「前左」箭咀的話
12同3黎啲車點算?
2020-10-30 15:11:37
重考啦
2020-10-30 15:12:27
畫「前」箭咀的話
2020-10-30 15:13:57
因為跟依個入口嘅路牌畫, 啲地線又會對唔到第二個入口嘅路牌
2020-10-30 15:13:58
睇返上面講咩先啦 外圈係可以第一同第二個出口出呀
反果部如果想第二個出口出反而要睇返cam 主 而唔係鳩沖 不過而家點睇反果部都係想第一個出口出
因為第二個出口出根本唔洗cut線
2020-10-30 15:14:19
我淨係睇到沿外綫行駛的車輛,須先讓從內綫離 開迴旋處的車輛
2020-10-30 15:14:36
so
2020-10-30 15:16:29
問題係右線唔可以9點出 咁點讓呀
2020-10-30 15:16:41
我幾時話唔可以第二個出口出你睇返我講咩先啦
沿外綫行駛的車輛,須先讓從內綫離 開迴旋處的車輛
2020-10-30 15:16:52
過埋虛線先扭
2020-10-30 15:17:16
左線可以第一或第二出口出
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