［p牌仔入黎］迴旋處之應用！

俾人屌死

兩個都錯 但7人車抵死

其實睇清楚條片啦
片主外線應該係可以繼續轉，不過佢冇睇清楚地線，太早扭咗右，即係變咗咁樣

而架佛就倒轉，信晒地線，變咗咁樣


兩個老不都走唔甩架喇super

上網搵下仲有咩螺旋處 見到呢個笑撚左
JM9條線

邊度講話條線唔係俾cam主睇？咁好可以簡邊條線要睇邊條唔駛睇？
運輸處指引？法庭案例？攞出黎參考下

正確
所以片主根本就唔係cut線

你睇張圖點打燈啦

打則張圖藍車都行得，有線就有Piority，況且黃書有講迴旋處指定要讓右車

吓
佢撞果個位正常根本唔會有車cut過黎
3點入, 即係坑口入果邊黎既車
只會喺同cam主一入個迴旋處果個位對撞
即係只會撞3點外線入既車
3點入黎既內線根本唔可以12點出寶林方向
即係cam主撞車果個位正常根本唔會有車cut過黎
cam主架車點解仲要望

唔撚得呀
讓右車係讓圈內右車呀

6點右線 唔可以9點出呀 屌

睇埋打燈指引

明明張圖好清楚 但係死都要畫過個箭嘴

張圖咁打燈你就斷定為條線唔駛睇？
你去法庭咪攞本書仔出黎囉。以下法庭案例

香港特別行政區 訴 楊國威 HCMA155/2008
6) 第一證人不是必定要讓被告人切線，道路使用者守則只應作指引用途。

單一出口緊係唔得喇， 依家雙線出口黎

1. 唔理個指示牌
2. 將軍澳行新式螺旋處, 外圈要讓內圈.
3. 地線明顯示 外圈要打右燈CUT 虛線先可以繼續向前行.

原來有人覺得地下啲線唔係俾佢睇，唔怪得知咁多意外

我唔明點解咁on9個牌同地線唔對

都唔撚得呀屌
總之內線唔可以9點出呀 屌

結論：

7人車6轉9點都要賠哂

CAM主老不就唔一定輸
因為7人車無讓高速直出
要睇個官判邊個食線先

綜合以上CAM主穩贏
爭在駛唔駛扣分仔
7人車點都要賠

因為條線係俾圈內睇囉...

遲d 可能有人cut 完 雙白線 reference google map

HCMA155/2008係三線迴旋處case，唔係螺旋處