連登巴膠怒屌港共擴疫製亂保党铁暨914應該渡船街右轉佐敦道專區

按錯掣, 唔係想負評你

反而我覺得 74D係用嚟敷衍大埔區議會嘅產物

塞住陳灶良把口

粉嶺北發展完開返條
泊樂富

幾樣嘢加加埋埋
冇咗70x 要安撫大窩西

想cut 74A但cut 唔成, 減到一個鐘一班又要搵嘢塞住大埔區議會把口

再加埋白石角, 幾樣加埋就係 74D

白石角根本唔應該咁少巴士
不過無公屋好難有好服務
仲霉過大水坑

又唔係圓洲角/石門、太古城一樣私樓群大滿，
白石角唔係高密度發展，好難撐起巴士

36A/36B/36M互相有order

大水坑已經霉 白石角係仲霉

到時只會變成放題集郵派對

如果香港行區間收費嘅話 46P同36M已經可以合併

46p朝早落葵芳自己都做唔哂
晏晝乖乖地做城隧清泉算拉
落葵芳幫47x清下客
返大圍就清下成條和宜合上唔到又要轉車的魚

大水坑做唔住仲可以學81C由頭掃到落尾
白石角？sorry你太遲發展，碌都無機會比你碌

70X換成277E+74D
反映返大窩西嘅人口support到咩班次姐

講起白石角
今日搭咗806A
20至25呢啲隨緣班次真係

1303 開始等 等左17分鐘
1320 第一城+5 11
1328 大學迴旋處
1330 二號橋 -1 10
1333 科城路 -2+3 11
1333 白石角 +1 12
1335 上橋
1339 廣福邨
1341 廣福道 -7 5（1318到第一城的73A先到樟樹灘）
1343 寶鄉橋 -1 4
1344 一田 -2 2
1347 新達 -1 1

當年符碌變咗先破後立呢招又高
如果唔係上水出東九仲碌緊大窩西

碌得泥都唔可以太離譜架嘛
除非係粉嶺去黃大仙個類拉焗上
鑽石山打後都唔多想諗