連登巴膠怒屌港共擴疫製亂保党铁暨914應該渡船街右轉佐敦道專區

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2020-05-20 21:54:23
唔介意行車時間唔係講要行680條路，係講緊行電車路同東廊塞車嘅比較，即使有機會慢咗但唔會慢好多，對而家仲搭緊680X嘅客嚟講無乜分別，只係時間花係上路塞車定下路停站。

你嘅「提議」係要將直去馬鞍山嘅車兜落沙田，行車時間係幾乎一定比而家慢，到時所剩班客就真係比你趕走哂啦
2020-05-20 21:54:53
你肯定而家680X會頂閘入東隧？
2020-05-20 21:55:11
我懷疑有歐三躉嘅時候, 基本上九巴同丹尼士已經接近完成開發 Enviro 500, 所以只係買少量舊設計歐三躉, 等真係有新車先大堆買
2020-05-20 21:55:13
19 rpp 話減班俾980X
你點睇？
2020-05-20 21:56:58
但去到後期九巴連一部曲梯e500都無
2020-05-20 22:09:26
咁點解揾680X找數？
再講
106P下繁北行本來都唔使行QB太古
101X都被建議兜中上環，彩虹
話時話
980X有冇諗過加車係馬市中途起載
2020-05-20 22:10:40
106P,101X仲要係一定慢咗
2020-05-20 22:11:17
到今日2020年九巴都仲係攬住條直梯
2020-05-20 22:29:22
公主道，窩打老道咪又塞到傻
碌北角起碼擴闊客源
資源佢想加就加嫁啦
2020-05-20 22:29:32
你話cut咗680X逼銅鑼灣返錦英打黎地方嘅客搭680仲唔係要馬鞍山車陪兜沙田？
2020-05-20 22:29:45
不過如心真係有人上
2020-05-20 22:31:20
再重新一次，用680X做埋北角係想唔大影響行車時間嘅前提下增加客源，如果做大咗個餅，天降資源去加車有咩問題？呢個係良性循環，客多咗自然要用多啲車
2020-05-20 22:33:06
兜入去成十分八分鐘，先食到幾個客
咁做唔做都罷
2020-05-20 22:37:03
行紅隧定北角都只係“可能快咗”
但邊邊客源大啲
好明顯
2020-05-20 22:37:13
前面少左幾多客先
2020-05-20 22:38:03
龍運仲攬住
2020-05-20 22:43:16
死要面strong hold等到有方梯
2020-05-20 22:43:50
早就倒哂落海，開25-35仲要兜荃灣市
日日海鮮班次係人都地底見拉
你話好似早六七年咁，玩定點真係定點到，可能仲有人會等下嘅
2020-05-20 22:46:28
依家當ETA係萬能
30X行漆咸道搞定點，不切實際
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